witam przy wymianie szczek hamulcowych z tylu - typ lockhead
zauważyłem ze mam dziurawą jedna gumkę od cylinderka a na drugim jest wilgotne od płynu.
wiec po 1 czy zestawy naprawcze cylinderków typu lockhead a te drógie się czymś różnią?
po 2 czy zastosowanie tych zestawów wiąże się ze zdejmowaniem cylinderków czy jest trudna i jeśli ktoś wie gdzie jest jakiś poradnik to bym był wdzięczny (ja nie moglem znaleźć)
3 czy morze wymienić cale cylinderki (czy to jest trudne?)
z góry dziękuje za pomoc

zestaw naprawczy wymienia się bez wykręcania całego cylinderka podważasz gumki i wyłazi, ale polecam wymienić cały cylinderek koszt ciut większy ale jednak cały element jest nowy, trzyma się na 2 śrubkach i przewodzie hamulcowym, tylko uwaga przy kupnie bo są 2 rodzaje cylinderków.

niby tak ale ostatnio wymieniałem przewody 2 razy bo mi mechanik urwał przy robieniu tulejek na wahaczach i nie chce ich ruszać poza tym musiał bym później odpowietrzać a nie mam o tym pojęcia. a tak zmieniam gumki i nie mam żadnych problemów.teraz mi zapiszczcie czy zestawy naprawcze do lockheadow różnią się od tych drugich?

po pierwsze jeśli przewody nie dawno były zmieniane to odkręcisz wężyk bez problemu a po drugie jeśli zmienisz tylko zestawy naprawcze cylinderków to również MUSISZ odpowietrzyć układ.

Autor postu otrzymał pochwałę

ok wiec pewnie cylinderki zmienię.dzieki