Dziś podczas jazdy do pracy, przy wyłączonym radiu i nawiewie - zupełna cisza, podczas jazdy z wciśniętym gazem dobiegało do mnie cichutkie klekotanie (coś jak stary diesel ale bardzo ciche). Słyszalne tylko przy całkowitym wyłączeniu nawiewu oraz radia. dźwięk słyszalny jest tylko podczas jazdy z wciśniętym gazem i gdzieś od ok. 2k obrotów, od ok. 2,5k obrotów jest niesłyszalny - zagłusza go silnik. W przypadku gdy przestane cisnąc gaz, dzik ustaje. Ewidentnie występuje, gdy pedał jest wciśnięty.

Efekt terkotania występuje w aucie zimnym i rozgrzanym, silniczek benzyna 1.4 V8, przebieg 48 000.

czy ktoś mam jakieś pomysły, co to może być?

P.S. - uszczelnienie wybieraka skrzyni biegów zostało wymienione miesiąc temu, do tego czasu brak napraw innych elementów silnika.

witam,
jest to dzwięk działania przekaźnika wtryskiwaczy. występuje w czasie niskich temperatur powietrza na zewnątrz( zima, jesień). latem raczej tego nie słychać.

Co prawda mam inny silnik ale terkot ten sam.
Posłuchaj dokładnie czy na wolnych obrotach też klekocze. W kabinie tego możesz nie słyszeć.
U mnie na początku od czasu do czasu klekotał podczas rozpędzania teraz na światłach wali jak diesel.
W ktorymś temacie było by użyć ceramizera i zmienić olej.
Wciąż mam wątpliwości co do tego środka ale ponoć dźwięki znikły.
Oczywiście u Ciebie może być coś innego ale widzę ten sam problem tylko u mnie zaawansowany N

To terkotanie to efekt działania systemu returnless (zapobiega recyrkulacji paliwa i powstawaniu oparów).
Miałem to samo w Punto II (1.2 8V) i mam w GP (1.4 8V).

...czyli jest to normalne zachowanie?! Olej wymieniałem dwa tygodnie temu, na Castrom Magnatec 5W40.

Olej swoją drogą pisałem o tym środku co poprawia pracę silnika.
Mam wątpliwości ale chyba zaryzykuję.
Może w 77KM to normalne chociaż dwa lata takim latałem i silniczek był cichutki tak samo w obecnym do października

Bo trzeba się bardzo postarać żeby to usłyszeć, ponadto nie występuje to zawsze - chyba potrzebny jest mróz