Mam pytanie odnosnie wymiany zwrotnicy z przodu
Mianowicie chcialem sie dowiedziec czy sruba ktorą przykreca sie piaste (ta ktora trzyma calosc) gdzie zaklepywana jest blokada przykrecana jest jakims momentem czy mocno ja wystrczy dokrecic jak rowniez czy ta srube jak odkrece to musze ja wymienic bo rozne rzeczy slyszalem

najpierw to ty sobie nasadke przygotuj do tego, bo zwykłą nie podejdziesz. Ja musiałem specjalną robić, brzeg sfrezowany na stożek. śurby nie wymieniałem ani nie dokręcałem "odpowiednim" momentem

Autor postu otrzymał pochwałę

Wg książki o GP nakrętki piast są jednorazowe i powinny być dokręcane tak:
- silniki 1,2;1,4: 66-73 Nm + obrót o kąt 53-57 stopni
- silniki pozostałe: 66-73 Nm + obrót o kąt 60-64 stopnie
Teraz podejmij decyzję czy posłuchasz książki

slyszlalem ze dokrecic na maxa z czuciem i 1/3 obrotu cofnac
Do tego nakrętka moze byc uzyta 2 raz jesli niejest zjechana
Klucz 32 tylko niewiem czy siegne moja nasadka

[ Dodano: 19 Gru 2011 21:24 ]

powiedz mi jaik odkreciles nakretke piasty bo ja wszystko rozebralem zostala mi ta nakretka i krecilem skrzynia i autem na kazdym biegu a nieodkrecilo sie to g***o
chyba ze te miejsce zaklepane wycioles czyms?

ja siedziałem w aucie i trzymałek hamulec a fater odkręcał ( jeśli mysłimy o tej samej nakrętce)

chodzi o nakretke trzymajaca piaste A jak ja odbezpieczales czy nie?? zaklepane te elementy nakretki trza odksztalcic spowrotem na rowno z rowka?
http://allegro.pl/nakretka-piasty-przod ... 33523.html

przyłożył nasadke i kręcił w lewo - mój fater, chyba ze coś przeoczyłem

a orientujesz sie jak czujnik ABS-u wyciagnac i przelozyc??
jest na imbusie to odkrecilem ale neiwiem jak go wyjac bo niejest sklonny do wyjecia

pewnie się zapiekł, jak masz odkręcony to musi wyjść

dzieki za pomoc i rady Wlasnie wczoraj wymienilem zwrotnice Niestety maly blad i polos mi wyskoczyla ;/ ale juz poskladane olej do skrzyni dolany i git majonez :]