Witam,

Od pewnego czasu po zapaleniu silnika od razu gasnie i gdyby nie gaz to nie byloby szans jezdzic a tak mam ustawione ze bardzo szybko mi przelacza na gaz co jedynie doraznie rozwiazuje problem
Na gazie chodzi rowniutko i problem wystepuje tylko na benzynie
Nie pisalem wczesniej bo probowalem sobie sam poradzic ale juz nawet mechanicy rozkladaja rece
Ani silniczek krokowy od ktorego zaczalem , ani pompa paliwa bo tez juz wymieniali i nic nie pomoglo , nawet podlaczyli mi pod komputer i tez nic nie znalezli !!
Szok !!
Najbardziej mnie wkurza to ze nie ma swiatla w tunelu bo wydaje sie ze sprawdzilem juz wszystkie mozliwosci ...
Nie wiem czy nie zostalo podjechanie do salonu Fiata i tam moze sprawdzic ???

Tzn co, wymieniłeś go czy tylko czyściłeś?

Opisz jak to wygląda - odpalasz, pracuje kilka sekund i gaśnie czy jak?

I ja i w warsztacie jeszcze dokladnie go wyczyscili

Dokladnie to wyglada tak ze zapalam i od razu gasnie w ciagu sekundy - nawet obroty nie ida do gory , dopiero jak podgazuje to przelacza mi na gaz i dalej jest ok.
Kiedys probowalem go dlugo trzymac na wysokich obrotach to po jakims czasie na benzynie nie gasl ale dusil sie strasznie wiec dalem sobie spokoj zeby go juz nie meczyc

No i masz odpowiedź.
Pewnie padł, więc czyszczenie nic nie da...
Jak masz silnik w ogóle?

1,2 75KM benzyna+gaz

Kurcze ... ale w kazdym miejscu o tym mowilem i sie zarzekali na wszystkie skarby swiata ze to nie to na 100%

Hmm, ja to bym zrobił prosty test - zdjąć przepustnicę i spróbować odpalić. Jak odpali i będzie trzymać obroty to będziesz wiedzieć że to krokowy.

[ Dodano: 03 Sty 2012 13:18 ]

Aha, tylko uważaj przy tym, bo bez przepustnicy łapnie olbrzymią ilość powietrza i obroty skoczą od razu bardzo wysoko, więc je kontroluj.

Czyli co zdjac przepustnice i odpalic na biegu jalowym bez dodawania gazu zeby nie bylo za duzych obrotow ??

Zdejmij przepustnicę. Wtedy silnik będzie łapał powietrze bezpośrednio przez kolektor dolotowy. Ale ponieważ tego powietrza będzie dużo, to obroty będą na jałowym bardzo wysokie.
Natomiast chodzi o to, żeby sprawdzić czy to krokowy czy nie. Jak nie zgaśnie - to krokowy. Jak zgaśnie - to albo coś z zapłonem albo z paliwem.

Kanoniers, Czy te objawy występują zawsze przy odpalaniu samochodu niezależnie czy po jeździe zgasisz silnik na PB lub LPG? A jak już pochodzi chwilę na gazie (po uruchomieniu silnika) i się zagrzeje to silnik może pracować poprawnie na PB i odpalać ?

Zawsze ! Jak juz pojezdze na gazie i stane np z wlaczonym silnikiem i wlacze bieg jalowy i przelacze na benzyne to tez gasnie

[ Dodano: 04 Sty 2012 13:02 ]

Chyba czeka mnie wizyta w jakims warsztacie ale jak mam znow uslyszec ze nie wiadomo co to to az mi sie odechciewa
Narazie moim najwiekszym sprzymierzencem jest pogoda bo przy konkretnych mrozach chyba bym za szybko nie przelaczyl na gaz

Patrzylem w dziale regionalnym na polecanych mechanikow w Lodzi zeby tu nie zasmiecac ale bida straszna bo w zasadzie pojawia sie tylko ALAN ?!

Kanoniers, a próbowałeś już z tym zdejmowaniem przepustnicy? Bo może szkoda wydawać kasy na mechaników jak to krokowy będzie...

Jeszcze nie probowalem ale zanim bym pojechal to pewnie podejme taka probe
A skoro jestesmy juz przy tym temacie to czy moglbys mi troche bardziej przyblizyc o co chodzi ??
Jak zdejme przepustnice i odpale to powinien chodzic bez dodawania gazu na jalowym ??? bo troche nie rozumiem dlaczego ?! Czy dodajac gaz ??

Bo teraz jest tak ze jak trzymam na gazie to chodzi na wysokich obrotach ale jak zdejmuje noge z gazu to od razu gasnie dlatego pytam czy przy tym tescie po zdjeciu nogi z gazu bedzie chodzil ??

oczywsicie przy zalozeniu ze to krokowiec

Zacznijmy od tego do czego jest przepustnica - w silniku z wielopunktem reguluje ona ilość powietrza która dostaje się do silnika. Jak wciskasz gaz, to otwiera się bardziej i wpuszcza więcej powietrza.
Silniczek krokowy działa, gdy gaz NIE JEST wciśnięty, czyli wtedy, jak przepustnica jest ZAMKNIĘTA i wtedy on przepuszcza powietrze.
Jak zdejmiesz przepustnicę (razem z krokowym) to nic (nawet niesprawny krokowiec) nie będzie blokować przepływu powietrza, czyli jeśli wszystko inne jest sprawne, to silnik odpali. Tylko ze względu na dużą ilość powietrza, może wchodzić sam (bez dotykania przez ciebie gazu) na wysokie obroty.

jak gaz ja stawiam na Sonde by to potwierdzic odepnij aku na 20 min i zobacz czy objawy beda dalej wystepowac mialem tak samo wymienialem multum czesci i bez rezultatu przyczyna padnieta grzalka w sondzie i regulacja gazu. ECU uczy sie a gdzi zbiera bledne dane mapa paliwowa sie przestaiwa i wtedy moze gasnac przy zamknietej przepustnicy