Prosze o pomoc.

Posiadam nietypowa wersje w PL, Eleganza, 1,9 jtd, 2006r. z praktycznie pełnym wyposazeniem.
Auto zostało sprowadzone z Anglii i w zwiazku z tym przełożone (przez sprzedawce).
Posiadam je od 1,5 roku.

Teraz do rzeczy.
Problem 1:
Auto posiada wielofunkcyjna kierownice, jednak przyciski na niej nie dzialaja. Jaka moze byc przyczyna? Jak to naprawic?

Problem 2:
Od niedawna zaczely sie problemy, najpierw klakson wysiadl, pozniej konbtrolka airbag sie zapalila, kierunkowskazy zaczely fiksowac, ogolnie problem znany. Rozkrecilem - do wymiany tasma zwijka w kierownicy. Teraz chciałbym za jednym razem uruchomic te przyciski na kierownicy i sie teraz zastanawiam - czy kupic uzywana tasme (to wersja ekonomiczna), czy moze kupic ja nowa (niestety wystepuje z przelacznikiem zespolonym) i to pomogloby uruchomic zarazem te przyciski na kierze. Prosze o pomoc bardziej doswiadczonych kolegow.

Problem 3:
Po rozkreceniu wysiadl mi parktronik. Czy tasma zwijka odpowiada za niego?

Problem 4:
To juz drobiazg. W klimatroniku przycisk obiegu zamknietego dziala odwrotnie, tzn. jak powietrze leci z zewnatrz, pokazuje odwrotnie. Jak to naprawic?

Z gory dziekuje za pomoc.
Z pozdrowieniami

może to nieoryginalna kierownica z tego auta? Moze przełącznik zespolony z taśmą szlag trafił? Wróżenie z fusów,trzeba by rozbierać i szukać

kierunkowskazy nie są sterowane z taśmy airbag tylko z przełącznika zespolonego, więc możesz mieć oba elementy do wymiany- taśma ze wzgl na klakson i airbag a przełącznik ze względu na kierunki


Parktronik? Masz na myśli postojówki? W Gp tego nie widziałem jak jest sterowane, w cromie mam na panelu po lewej stronie kierownicy i to napewno nie jest związane z taśmą. Jeśli masz sterowany z przełącznika zespolonego to jest to możliwe.

swoją drogą ciekaw jestem ile zaoszczędziłeś kupując takiego anglika w stosunku do normalnej rynkowej ceny?