Witam,
mam kolejny problem z moim autem. Mianowicie po wymianie przewodów od świec zaczął się problem z tym, że w trakcie jazdy zapalała się kontrolka od wtrysku, auto gasło, po czym odpalało normalnie i jechałem dalej. Wczoraj stało się tak, iż auto zgasło i już w ogóle nie chce zapalić. Po przekręceniu stacyjki palą się tylko dwie kontrolki - akumulator, olej - nie świeci się kontrolka od wtrysku.
Wie ktoś może czym to jest spowodowane? Czy wymiana przewodów może mieć coś z tym wspólnego?

Jeżeli masz zamontowany autoalarm to odłącz go i spróbuj odpalić.
U mnie właśnie autoalarm powodował odcięcie napięcia od zasilania
rozrusznika i blokował jego rozruch.

nie mam autoalarmu a rozrusznik normalnie kręci...

A masz jeszcze stare kable? Spróbuj je z powrotem założyć.

właśnie nie wiem czy mam kable, ponieważ wymieniał je mój tata i nie wiem czy przypadkiem ich nie wyrzucił.

----
wracając do tematu, chciałem powiedzieć, że po przekręceniu kluczyka, nie świeci się kontrolka od wtrysku natomiast słychać pracę pompy paliwa (chyba pompy).

Pod maską są bezpieczniki, pod taką kopułką, jeśli dobrze pamiętam to tam gdzie idą kable od sondy. W każdym bądź razie tu przy szybie.
Sprawdź te bezpieczniki.

sprawdzone, są ok.

Ale przy okazji popatrzyliśmy trochę w silnik, przewody, itp. i jest coś dziwnego co może być przyczyną całego zamieszania. Czujnik temp. silnika ma w środku taki jakby kabelek, który odczytuje temp. i ten kabel nie znajdował się w środku tylko został tak jakby wyrwany z tego trzpienia, który jest wkręcony w obudowę silnika. Czy to może być powodem tego całego zamieszania?
Mam nadzieje, że nie zakręciłem za bardzo i rozumiecie o co mi chodzi

zapewne piszesz o czujniku temperatury na kontrolkę - więc on z opisywaną sytuacją nie ma nic wspólnego
pompa działa, ale wtrysk nie świeci - do sprawdzenia przekaźnik podwójny w komorze silnika - odpowiedzialny za układ wtryskowy

Ok, to jeszcze jedno pytanie..
Czy cewki mogą być przyczyną problemu?

w jaki sposób go sprawdzić? Podłączyć inny czy jakoś inaczej da się to sprawdzić?
Sorry za takie banalne pytania nie znam się na wszystkim..

przekaźnik podwójny daje m.in. zasilanie na cewki; najlepiej włożyć jakiś na podmianę lub jechać do elektryka na diagnozę

problem rozwiązany

wymieniona została cewka, ponieważ nie mogłem załatwić tego przekaźnika podwójnego.. po jej wymianie już 3 dzień jest OK!
pozdrawiam i dzięki wszystkim za pomoc!