Witam.
Dziś zmieniłem olej w skrzyni, ale ... wszędzie pisze że wchodzi 1,65l i żeby lać dopóki się nie przepełni ale .. ile
Spuściłem dobre 1,7l, wlewam 1,7 i nic nie leci.
Wlałem całe 2l ( no może 1,95, bo wcześniej jeszcze trochę przepłukałem ) i nic się nie przepełniło to ile w końcu tego wchodzi
Tylko nie pytajcie czy zakręciłem korek od spustu i czy wlewałem tam gdzie trzeba

nie kapuję, co Ty chcesz wypełnić całą skrzynię olejem

dziwne mi wlazło 1.7 i przelewało

moze zalezy od sposobu wymiany, jedni preferuja wlewanie na plaskim, inny na przechylonym aucie.

Ja jak wymieniałem u siebie olej, na płaskim, weszło ~1,6l, Na wskaźniku w butelce jest pomiędzy 300 a 400ml po wymianie, wiadomo jakaś ilość starego oleju została w skrzyni.

Wlewałeś tam gdzie trzeba?



Nie mogłem się powstrzymać

Ale niektórzy wlewają przez odpowietrznik na górze skrzyni a wlewając tam to jak nalać oleju do silnika "pod korek"

Tak ogólnie to można spoko dolać oleju do skrzyni przez odpowietrznik czy są jakieś przeciwskazania?

nie wiesz jaki jest poziom, nie ma bagnetu

No, ja przez ten odpowietrznik na górze właśnie wedle tego manuala -> http://punto.org.pl/zrobtosam/ogolniepr ... zystkim/70
Teraz doczytałem, że tam pisze "wlewamy dwa litry"

Eee tam troszku więcej skrzyni nie zaszkodzi tym bardziej, że spuściłem i tak więcej niż książkowe 1,65, dokładnie 1,72l.
Najwyżej upuszczę te 0,2l, jak coś bo wlałem 1,95.

A jednak... Czułem to w kościach

Jakbyś tam wlewał aż sie zacznie przelewać to ekhm... wlej do silnika 10l oleju i zobacz co sie stanie

W skrzyni od nadmiaru oleju simmeringi mogą Ci puścić, w szczególności ten na wałku sprzęgłowym, bo jest lichy że tak powiem a jego wymiana to zachodu wiecej niz z wymianą sprzęgła które też trzeba wymienić po zalaniu olejem

Spuszczenie nadmiaru - wystarczy odkręcić ten korek i sam nadmiar wyleci... jak mniej intensywnie będzie będzie lecieć to w tym momencie zakręcić.

wchodzi ok. 1,65 i nie ma innej opcji.

Odpowietrznik nie służy do nalewania oleju, od tego jest wlew. To jak wlewanie oleju do silnika przez dziurkę bagnetu czy odmę przez puszkę filtra powietrza.

No czemu
Wybrałem jedną z 2 opcji , i to nawet łatwiejszą, bo na pewno lepiej się wlewa od góry niż tam gdzieś z boku.



Spuściłem 1,72 mogę nawet fotę zapodać

Jutro upuszczę i będzie ok i tak krop nawet 5m nie przejechał od wymiany

lejek + wężyk i leje sie bez problemu z boku

Hmm.. dobre pytanie u kazdego wchodzi inaczej ja mam 1.2 16v skrzynia 6-biegowa mi weszlo 2.2l oleju nawet magik sie zdziwil ze tak duzo...

No właśnie, samo to że wypuściłem 1,7 , tyle musiała dać fabryka bo nikt od nowości nie zmieniał
Upuściłem do 1,7 i jest OK

albo strzykawka 100 z apteki

No właśnie też się wyposażyłem

Odkopię trochę temat, wymieniałem ostatnio olej w skrzyni bo coś mi haczyła jedynka i dwójka, spuściłem olej jak to w instrukcji pisze przez ten otwór z śrubką 13, nawet podniosłem nieco tył (około 30 cm) żeby więcej zleciało. Tego co mi zleciało było na oko może litr nie więcej. Następnie wziąłem się za książkowe uzupełnianie oleju czyli tym bocznym otworem który jest rzekomo do kontroli poziomu oleju, wlałem może ze 200ml a olej już się wylewa. Zakręciłem ten korek i resztę wlałem przez odpowietrznik (jakieś 1,7 l). Moje pytanie jest takie, to ile w końcu ma wejść tego oleju?, bo wedle bocznego otworu to nawet 0.5l by mi nie weszło. Inna sprawa że teraz mi tak jakoś dziwnie ta skrzynia chodzi, wyraźnie czuć przeskoki przy zmianie biegów (nawet za wyraźnie) i czasami mi zgrzytnie;( o co chodzi?
Dodam że mam skrzynie sześciobiegową.

Jak podosiłeś tył żeby lepiej zleciało jak korek jest od tyłu, to trzeba było przód podnieść
Lepiej zapodaj foty gdzie wlewałeś, gdzie wylewałeś.

Wlewałem tak jak jest w książce "Sam Naprawiam"

greckisz, spust jest przy łapie skrzyni zielona strzałka, klucz imbusowy

[ Dodano: 08 Paź 2012 15:57 ]

Książa Sam Naprawiam w tym temacie się myli i błędnie informuję o korku spustowym (już to wiem gdyż ipIV mnie kiedyś doinformował )

To nie tutaj wylewasz, oni w ASO zapewne wysysają ten olej więc ten korek jest dla nich
Tutaj jest manual -> http://punto.org.pl/zrobtosam/ogolniepr ... zystkim/70

Ten korek jest jak widać z tyłu, tak że jak już to przód podnieść
Tym korkiem co go odkręciłeś to wyleciało może z połowa starego oleju a jak dolałeś jeszcze do tego 1,7 to zdrowo zalałeś tą skrzynię



Najlepiej zlej teraz tym dobrym korkiem, wlej czystego z 1,7 i powinno być ok jak długo tak nie jezdziłeś.

A jakie niby konsekwencje ma mieć nadmiar oleju w skrzyni, poza tym, że będzie sie wylewał przez odpowietrznik?

No to lecę zaraz na kanał spuszczać olej, szkoda że dopiero teraz się o tym dowiedziałem, bo 1.7l już poszło i pewnie się zmieszało ze starym nie spuszczonym;( Nic trzeba będzie ten zmieszany zostawić bo 100zł za olej drogą nie chodzi:/

No więc spuściłem olej prawidłowo i okazało się że siedziało go tam prawie 3l;/ Mam nauczkę na przyszłość mniej ufać książkom "sam naprawiam".
Chciałem mieć nowiutki olej a niestety mam stary wymieszany z nowym w proporcji ok. 40:60. Dodam że gdy oleju było za dużo to skrzynia nie pracowała tak jak potrzeba. Dziwnie biegi wchodziły i czasami zgrzytało więc lepiej lać tyle ile powinno być. Teraz jest OK choć powinno być jeszcze lepiej:/