Witam na samym początku napisze że jeśli podobny temat gdzieś był ja go kopiuje to przepraszam i proszę o przeniesienie mojego posta w odpowiednie miejsce.

Tydzień temu zostałam posiadaczką auta Punto I ale okazało się że tylna wycieraczka nie działa.
Gdy ją załączam słychać że prąd dochodzi ale coś ją blokuje i nie pracuje.
Co może być nie tak ? Ktoś może wie ?

Mam jeszcze jedno pytanie.
Lakier na jednych drzwiach wygląda paskudnie, ma przetarcia od krzaków i wygląda trochę jakby był klupany jakby był przecierany że kolor jest jaśniejszy coś było tam robione (niestety nie wiem co). Czym mogłabym to zrobić aby nadać blask tym drzwiom ? Może dobrać odpowiedni kolor spreju i to sprejem zrobić ? hmmm... czekam na odpowiedź.

Na pewno się wycieraczka zatarła jak w wiekszości kropków, póki silnik działa trzeba to rozmontować i nasmarowac i oczyścić z rdzy, co do drzwi to broń Cie boże spray'em , pojedz do lakiernika i skonsultuj czy da się to wypolerować czy trzeba będzie malować , najlepiej dodaj zdjecie:)

Autor postu otrzymał pochwałę

czyli mam rozmontować tylną wycieraczkę? bo rozumiem że jeśli prąd dochodzi do z silniczkiem wycieraczki jest wszystko ok? nasmarować czy najpierw oczyścić z rdzy ? a jak kupie nową wycieraczkę to będzie działać czy problem tkwi gdzieś we wewnątrz ?

problem tkwi w trzpieniu na którym obraca się wycieraczka, poprzez rdze się on zaciera i sinik nie daje rady ruszac wycieraczką, rozbierz całość oczyść z rdzy i nasmaruj, mi tylko wycieraczka działa w deszcz bo wtedy woda działa jak smarowanie a jak jest słonecznie to się zatrzymuje w połowie i po zawodach

ok, dzięki mam nadzieję że jutro uda mi się rozmontować to wycieraczkę a nasmarować czym ?
czymś przeciwko rdzy czy czym ?
trzpień znajduje się w tym mechanizmie poruszającym wycieraczką? zewnętrzna część auta muszę rozmontować a nie wewnętrzną od bagażnika ?

mi raz ladnie dziala a raz nie takze punciaki tak maja ale tak jak kolega Lukas91, pisze zeby nasmarowac;)

Zyguś, dokładnie bo gdy silnik wycieraczki trafi na opór czyli zatartą wycieraczkę wtedy się przepala i winę się zwala na silniczek..., a jak już jesteśmy w temacie wycieraczek to nie szukając innych tematów mam pytanie co trzeba wyczyścić w przednich wycieraczkach, gdyż czasami działa opcja czasowa a czasami po prostu się nie włancza i podczas deszczu też szwanukje, kiedyś coś czytałem o przypalonych stykach na czymś co daje sygnał do silniczka?

oo tego to nie wiem bo odpukac nie robilem nic z tym przy punciaku

Może inni przyjdą z pomocą

zapewne ;p

Wracając do tematu,
Jeżeli okaże się że silniczek jest dobry (nasmarowany itd) warto sprawdzić połączenie styków klapy z nadwoziem ( na klapie jest kostka z wypustkami a na nadwoziu blaszki). Zamykamy bagażnik , wyjmujemy tylną półkę i i od środka sprawdzamy spasowanie tych elementów ( u mnie było tak że te wypustki nie trafiały do końca w blaszki i dlatego słychać było że prąd dochodzi ale wycieraczka nie działała, pojawiało się zwarcie i włączała się lampka od ogrzewania tylnej szyby)
Pozdrawiam!