w alfie jak lekko nacisnę dzwignie od kierunków to miga 3 razy... a jak mocniej to normalnie...

Też to mam

tak jest też w Opel Astra III

Pamiętam w Evo Abarth, którego testowałem z salonu po lekkim naciśnięciu dźwigni kierunku paliły się 5 razy, według mnie troszkę dużo ale jak pisałem wyżej mam 3 kliknięcia i jestem happy.

Jedynie co czasem nie to że denerwuje ale przeszkadza hamujac z dużej prędkości przed zakrętem czasem zapalają się na chwilę / na czas hamowania awaryjne pewnie traktuje to hamowanie jako heh awarynje a jest odwrotnie ale z drugiej strony przydaje się jak lecąc ktoś mi wjedzie na pas przed zderzak / zajedzie drogę i nagle hamuje to ostrzegam pozostałych więc heh są dobre i złe strony tej opcji

w pewnych sytuacjach dobrze że 5 razy, np. przy zmianie pasa - nie trzeba włączać na stałe i wyłączać.



Też mnie to drażni, czasem nawet przy lekkim hamowaniu się włącza - a jaka panika z tyłu jak patrzę na kierowców w lusterku

według mnie bardzo fajna funkcja z tym mruganiem 3 razy. Przydatna przy zmianie pasa.
Dużo jeżdżę VW i Skodami i tam już dawno to było.

Z awaryjnymi podczas hamowania to dobra sprawa na drodze, ale jak wjedziesz na tor to świecisz jak choinka Przydałaby się opcja wyłączenia tego chociażby w kompie

Romson, waq w swoich Abarciakach macie szyby opuszczane automatycznie po dłuższym przyciśnięciu przycisku od szyby prawda a jak macie z podnoszeniem szyby pasażera?
Miałem w czerwonym automatyczną tylko szybę kierowcy a tu dwie się opuszczają automatycznie natomiast pasażera już sama się nie zamyka.
Nie kapuje tego
Da się coś z tym zrobić? A może u mnie coś padło, że się nie podnosi?

w Evo też tak jest, lewa w dół lub w górę automat lub krótkimi skokami a prawa tylko automat lub krótkimi skokami w dół, lecz w górę już trzeba trzymać przycisk.

Głupota...
Da się to jakoś zakodować bo tak na logikę jeśli automatycznie zjeżdża to i może się podnieść.

w Mercedesach jest tak jak wciśniesz na kluczyku otwieranie i przytrzymasz dłużej to otworzysz szybę z kluczyka i tak samo można ją zamknąć
w Mazdach za to programuje się szyby przyciskami na drzwiach podnosząc ja maks do góry i przytrzymując przycisk szyby i wtedy automatycznie się otwiera i zamyka bez ciągłego trzymania przycisku

w Cromie jest podobnie, klawisz otwierania drzwi przytrzymany powyzej 3 sek, otwiera wszystkie okna do czasu aż się pusci guzik. Zamykanie podobnie, zamykają aż trzymasz albo aż dobiją do zamknięcia

Próbowałem jakoś zakodować ale coś mi nie wychodzi.
Może coś źle programuje, hmmm sam nie wiem.
Kurde kierowcy działa automatycznie tak samo pasażera się sama opuszcza ale ju nie podnosi

odłącz kleme i po podpięciu szyba w dół i trzymaj guziki, a później w góre i też pare sekund trzymaj. W cromie po każdym odpięciu aku trzeba w ten sposób uczyć szyby bo komputer pokazuje błąd podnosników szyb. Spróbuj może tak

Sebooo mam pytanie odnośnie hamulców. Duża różnica w sile/drodze hamowania w stosunku do std. GP?

Dobra kox, dobra będę działał bo trochę denwruje mnie taki patent

Mat_CBR, z tego co zauważyłem jest spora różnica w hamowaniu, założyłem w czerwonym inne tarcze i klocki ale to i tak nie może równać się do tych.
Samochód praktycznie staje w miejscu, lecąc z dużą prędkością można momentalnie go wyhamować bez żadnych poślizgów itp ale to już chyba zasługa podzespołów odpowiedzialnych za dobre hamowanie.
Tak czy siak droga hamowania jest mniejsza o ile nie wiem ale możesz sprawdzić w necie, lepiej spisują się podczas jazdy i jestem mile zaskoczony

właśnie ostatnio zauważyłem że ta szyba pasażera z automatu sie otwiera ale już nie zamyka... ale nawet się nad tym nie zastanawiałem bo raz tylko miałem ją okazję otworzyć i dlatego mi to nie przeszkadza. myślałem że tak ma być...

nie montował z tego co wiem fiat modułu comfort , więc nic nie zrobisz

[ Dodano: 06 Mar 2012 22:15 ]



Bardzo duża , jeździłem abarthem i brembo daje rade, w końcu tam jest większa tarcza i i inny zacisk

Hmm ja dzwoniłem do ASO w Krk i dowiedziałem się tyle, że za podnoszenie/opuszczanie szyb z pilota odpowiada moduł Comfort, którego ,,nie da się,, założyć w późniejszym etapie do Grande Punto Dalej nie rozumiem dlaczego...

Seba jedź autem, a niech ktoś nagra z zewnątrz to Twoje ,,sssykanie,, bo ciekawy jestem jak to na drodze słychać

Dobra coś się pomyśli w najbliższych dniach

Z pilota to wiem ale mi chodziło by coś z tą szyba pasażera zrobić by się sama podnosiła.

Tak jest fabrycznie - nie jest to usterka. Trochę durnie to zrobili...

Od któregoś tam roku jest wprowadzone, że szyby nie mogą domykać się z pilota niby ze względów bezpieczeństwa... ale podobno da sie to przerobić... przynajmniej w Alfach..

Od którego roku?
Ja mam 2008 i mam domykanie z kluczyka

Dotka, bo masz bravo, ja już w stilo miałem domykanie i otwieranie szyb, a to był rocznik 2005

Ale Grzechu napisał tak ogólnie, że zrozumiałam, że ogólnie samochody od roku X nie mogą mieć domykania (a nie, że samochody od jakiegoś roku MAJĄ, bo nawet mój ojciec w Hondzie z 99 ma domykanie ).