Ciągle ubywa mi wody i silnik chodzi nierówno. Byłem u mechanika z tym ubytkiem wody i powiedział mi że pewnie gdzieś jest jakaś nieszczelność, ale że woda nie dostaje się na cylindry bo jeżeli by się dostawała to przewody wodne byłyby twarde (a nie są), bo woda jak się dostaje na cylindry to i paliwo dostawałoby się do przewodów. Ja jednak mam wątpliwości co do tej diagnozy bo ciągle widzę wodę pod tłumikiem końcowym. Cały czas wiszą tam krople, a woda ubywa w ciągu dnia z max na min. Podpowiedzcie coś.

woda pod tłumikiem końcowym to raczej normalne, no chyba, że jej tam strasznie dużo masz. Zobacz czy przez pompę wody Ci nie ucieka, bo to dość częste (np ja tak miałem).

No jest tam dosyć sporo. No a ta nierówna praca silnika? Przewody i świece dopiero co wymienione.

hmm... a nierówna jest od razu po odpaleniu czy dopiero na obrotach, jak się rozgrzeje czy jak?

Jak dużo wdody wylewa z tłumika to pewnie uszczelka pod głowicą poleciała

Ja też mówie że uszczelka
niewiadomo gdzie pusciła nie koniecznie musi iśc ciśnienie na węże

Cały czas na biegu jałowym czuć nierówną pracę silnika. Takie przerywanie jakby na jednym cylindrze. Jest to obojętne czy po odpaleniu czy jak się rozgrzeje. Uszczelkę zmieniałem jakieś 4 miechy temu i przejechałem na niej max ze 4 tysiące km. Ale kto wie. Może to i uszczelka. Dzisiaj zalałem układ płynem do uszczelniania chłodnic i zobaczę skutki. Jeżeli wody nie będzie ubywać to zostanie mi tylko nierówna praca silnika. Na dniach ma mi przyjść tester diagnostyczny może on mi coś wskaże.

P.S Tak przy okazji gdzie w puncie I znajduje się te złącze do podpięcia złącza diagnostycznego? Najlepiej wrzućcie fotkę bo inaczej nie znajdę.

przy koputerze, pod maską z lewej, na błotniku prawie, od kompa odchodzi taka wtyczka /sorki ale zdjęciem nie dysponuję

to jest na bank uszczelka pod glowica. Mam to samo /niestety/.
Woda zalewa przynajmniej jeden z cylindrow, bardzo duzo jej ubywa, leje sie z tlumika albo przynajmniej ostro paruje, a uklad ogolnie jest szczelny.

Na szczęście nie uszczelka. Uporałem się z tym problem. Układ uszczelniłem i już mi nie ubywa. Obroty są nierówne, ale to jest czym innym spowodowane. Podejrzewam czujnik temperatury cieczy. A wydech. No to jak wydech po prostu chyba cały czas jak się gdzieś zamoczy to zawsze w tym samym miejscu ścieka.