Sonda lambda.

matikk · #562347 **Wysłany:** 22 Mar 2012, 19:45;

Witam. Mam walniętą sondę w moim kropku 1.1 55 km z 1995 roku.
Na jaką najlepiej zmienić jakiej firmy? Jaka jest włożona oryginalnie?
Dzięki z góry za odp.

nionio944912 · #562357 **Wysłany:** 22 Mar 2012, 19:57;

oryginałka jest z Boscha i najlepiej taką zamontować :wink:

krakra88 · #562474 **Wysłany:** 22 Mar 2012, 23:56;

tak jak lambda to najlepiej oryginał ale trochę kosztuję lecz zamienniki są słabej jakości

Hudy80 · #563747 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 17:46;

Kup Boscha, ja za mojego ostatnio dałem 221zł.
W zamienniki z Allegro bym nie ufał

kelek · #563766 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 18:28;

Oryginał 300zł sam chciałem kupić wiec stwierdziłem że kupie uniwersalną za 150zł i nie narzekam działa normalnie jak na Oryginalnym

fakt trzeba przerabiać ale to nic trudnego wystarczy kable połączyć, czyli jest czarny, szary i 2 kable białe ale te białe mozna obojętnie podłaczyć tylko ważne ten czarny i szary napewno poradzisz sobie z podłączeniem.

wojtass18 · #563806 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 19:32;

tylko że z zamiennikami i uniwersalnymi bywa różnie, czasem po tygodniu może być do wymiany

Wienio · **Rejestracja:** 22 Lip 2011, **Posty:** 29

ja polecam denso, czesto idzie na pierwszy montaz, choc jak jest w kropku nie wiem. do punciaka wyglada to tak - sonda lambda, naprawde dobre czesci

matikk

Dzięki wielkie punciak już przyspiesza normalnie tzn nie dławi się juz i nie szaprie lecz problem biegu jalowego dalej pozostal obroty sa nierowne i faluja. Podczas jazdy np w miescie gdy wciska sie sprzelgo obroty spadają do 600 obr i potem podnoszą się do 900. Może Ktoś już miał taki problem?

wojtass18

matikk napisał(a):

biegu jalowego dalej pozostal obroty sa nierowne i faluja

a przepustnica z krokowcem czyszczona była ?

matikk

Nie były, jutro się tym zajmę.

[ Dodano: 04 Kwi 2012 22:12 ]

Nic to nie dało..

matek6 · **Rejestracja:** 14 Gru 2008, **Posty:** 31

Mam ten sam problem ma ktoś jakieś pomysły? Obroty spadają gdy silnik jet rozgrzany. Nieraz udaje się że po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają normalnie do 900 obr a nieraz nie. Ostatnio stałem też z odpalonym silnikiem i silnik chodził równo ładnie i nagle zaczęły obroty szwankować delikatnie falować (wskazówka na obrotomierzu) podkreślam że bardzo delikatnie falować a bardziej drgać tzn tak jakby spadaly i zachwile sie podnosily (wskazowka drga). Krokowiec czysty i przepustnica.

guralF

a te kable to moge zlutowac ?? bo poprzedni wlasciciel tak to zrobil ze pozal sie panie boze

nionio944912

mhm, spokojnie możesz lutować (niektórzy przerabiają uniwersalne sondy i jakoś to działa :wink:

)

guralF

aha ok

nickoo

guralF, kabli od sądy się NIElutuje.

fullxda

nickoo napisał(a):

guralF, kabli od sądy się NIElutuje.

nickoo ma racje jest potem inna opornosc,rezystencja kabli i wtedy sygnal z sondy jest nieprawidlowy sonda jest bardzo czułym elementem i dziala w zakresie 1v

guralF

nickoo napisał(a):

nickoo ma racje jest potem inna opornosc,rezystencja kabli i wtedy sygnal z sondy jest nieprawidlowy sonda jest bardzo czułym elementem i dziala w zakresie 1v

]

na szczecie mi braklo cyny i nie polutowalem tego tylko porzadnie posklejanilem tasna