Kontrolka oleju

smuk · #563478 **Wysłany:** 25 Mar 2012, 20:47;

Witam. Miałem w swoim punto olej lotos city mineralny 15W/40. Wszystko było ok. Kontrolka oleju gasła od razu po odpaleniu.
Wczoraj wymieniłem filtr + olej i zalałem "LOTOS MINERALNY z Formułą Thermal Control 15W/40".
Dzisiaj po nocnym postoju odpaliłem samochód i kontrolka świeciła się przez 2-3 sekundy po odpaleniu, i w tym czasie silnik jakby troszkę klekotał.
Wiem, że oleje lotos nie mają najlepszych opinii, ale dotychczas na lotosie jeździłem i problemów nie było.
Czy taki objaw jak u mnie, jest niepokojący ?

cascasca · #563481 **Wysłany:** 25 Mar 2012, 20:49;

w sumie to dosc gesty olej i moze pompa oleju niedomaga odrazu doprowadzic oleju wszedzie, jak sie troche nagrzeje to sie zadszy robi i normalnie pracuje silnik

smuk · #563483 **Wysłany:** 25 Mar 2012, 20:55;

Silnik zaczyna normalnie pracować po około 3 sekundach od odpalenia, czyli w momencie jak gaśnie kontrolka.
Na poprzednim oleju tego nie było, mimo że też lotos, też mineralny 15W/40, tylko z dopiskiem "City".
Czy to źle służy mojemu silnikowi ?

czech22 · #563497 **Wysłany:** 25 Mar 2012, 21:20;

Miałem kiedyś to samo po wymianie oleju. Również kontrolka gasła po chwili. Winny był filtr. Po wymianie filtra wszystko wróciło do normy.Możesz spróbować kupić filtr z innej firmy. Jeżeli nie nastąpi poprawa, to zostawisz go sobie na następną wymianę i wtedy bedziesz wiedział, że przyczyna leży po stronie oleju. Na pewno opóżnione gaśnięcie kontrolki, a tym bardziej zimą nie służy silnikowi.

smuk · #563506 **Wysłany:** 25 Mar 2012, 21:39;

Faktycznie, filtr mam innej firmy niż ostatnio.
A pamiętasz może, jakiej firmy filtr miałeś ?

czech22 · #563614 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 09:19;

Niestety nie pamiętam. Jak wymienisz napisz czy jest poprawa.

Lotos

smuk napisał(a):

Faktycznie, filtr mam innej firmy niż ostatnio.
A pamiętasz może, jakiej firmy filtr miałeś ?

do Punto w zupełnosci wystarcza FILTRON. Najczęsciej OP545 do silników 1.1 i 1.2

smuk

Ostatnio miałem FILTRONa, teraz założyłem Champion.
Ujdzie ? Nie miałem nigdy do czynienia z filtrami tej firmy.

raxor19

Pompa oleju, filtr albo czujnik...

pmx007pl

raxor19 napisał(a):

Pompa oleju, filtr albo czujnik...

Jasne, nie ma to jak powtarzanie banałów przy problemach z ciśnieniem, jak "pompa oleju".
Pompy NIE tworzą ciśnienia, tylko przepływ. Ciśnienie jest tylko skutkiem ubocznym oporów na drodze przepływu (jak nic nie stawia oporu = nie zobaczysz/nie zmierzysz żadnego ciśnienia).
http://fiatpunto.com.pl/post564294.html
Zacząć należy od czujnika (typowa usterka we Fiatach, i nie tylko), później sprawdzić elementy na drodze przepływu oleju (jak filtr), kanały wewnątrz silnika (sam stan silnika, np. panewki) i smok pompy (przytkany). Sama pompa zostaje na koniec.

Lotos napisał(a):

do Punto w zupełnosci wystarcza FILTRON. Najczęsciej OP545 do silników 1.1 i 1.2

Filtron jest OK. Do 1,1 jest OP545, a do 1,2 inny, OP545/2, trzeba uważać przy zakupie (gwint ten sam, ale średnice inne).
http://www.filtron.pl/pl/index.php?Typ_Pojazdu=21&idp=18&fd=&IDGrupa=OP&IDFiltr=5655&IDMarka=8014&IDModel=10222

-------------------------------------------------------------------------------------------

Poza tym w Punto wypada mieć (zwłaszcza zimą) przynajmniej olej 10W/40, a nie zarzynać go mineralnym syfem 15W/xx.
To najgłupszy i najbardziej szkodliwy motoryzacyjny mit wszechczasów, że starsze samochody "muszą" jeździć na gęstych (szkoda, że są gęstsze tylko na zimno!) olejach mineralnych, bo "doszczelnią" silnik. Trzeba to frajerstwo konsekwentnie tępić, po dobroci albo siłą, bo większość jest oporna na wiedzę (nie uczą się niczego nowego przez całe dorosłe życie, a przy problemach np. z wyciekami oleju, wyciągają błędne wnioski co do przyczyn, więc winny jest zawsze świeży olej, a nie 15-letni sparciały uszczelniacz na wałku).