Siemka ,
mam trudny problemik a zapewne to drobiazg.
Chodzi o to ze na LPG czasami kropek mam taki problem ze się dusi lub dławi [strzela]. Najbardziej chodzi podczas ruszenia i dojazdu do skrzyżowania kiedy chce zapiać jeszcze 2 i powoli ruszyć to on wtedy zachowuje sie jak by hamował . To jest trochę niebezpieczne dla innych i silnika . Nie chcę podczas skrętu w prawo aby ktoś mi w dupę przydzwonił . Nie wiem , może to świece ??

no czasami tak jest

Nie , muszę dokończyć prace i zaraz wpadam do garażu

jaka instalacja?? może źle zestrojona??

Najpierw wymienię świece bo mam kupione dzisiaj , jeszcze cieplutkie ;p A zanim spuszczę to na pewno będę sprawdzał czy nie ma zmian z tymi świecami wiec na bank go rozgrzeje . czyli tam z parownika to spuścić ??

[ Dodano: 05 Kwi 2012 18:12 ]

Instalacja GZWM S.A , reduktor TOMASETTO , zawór TOMASETTO i układ ele KME, jak coś ci to mówi to masz;]

No tu jest zonk
Jeżdżę nim max z miesiąc .
Kupiłem go w listopadzie pod koniec. Latał nim tata wiec wiesz ... teraz moja kolej na naprawy . On ma 7 km do pracy wiec zimą nawet dobrze się nie rozgrzał i był w pracy . Ja robie nim dziennie prawie 100 km ;p wiec wiesz dla mnie musi być bezpieczny i wygody

[ Dodano: 05 Kwi 2012 18:28 ]

teraz będę miał gruby zastrzyk kasy więc myśle o nowych reflektorach i wymienię filtry + coś z tym gazem ;/

20 zł to nie kasa , "flaszka" mniej i auto lepiej chodzi , chociaż ja nie pije ;P
3 tyg temu sprzedałem swojego innego Fiata CC 0,9L - pocisk

Byłem tam gdzie zakładali gaz , bo był zakładany w EZG , więc miałem nie daleko , delikatnie poprawił obroty itp , ale powiedział ze moze to świece , później mam przyjechać ... byłem u innego to powiedział mi 25zł - regulacja i wymiana świec . Świece kupiłem a resztę zobaczę dalej

4 latka jest gaz

[ Dodano: 05 Kwi 2012 18:51 ]

w 2007 ściągnięty z Włoch , rok później założony gaz

A więc tak... kupiłem swego z gazem. Od początku miałem problemy, nierówne obroty na jałowym, gasł jak wrzucałem luz, wciskałem więcej gazu by wogóle ruszyć. Zrobiłem co następuje, wszystko samemu, spokojnie z tzw. browarem w prawicy:
-kupiłem komplet membran do parownika, wyczyściłem parownik, zamontowałem nowe membrany i uszczelki, koszt 85 zeta do ZAVOLI
-wymieniłem filtr gazu i powietrza, łącznie 20 zeta
-uszczelniłem rurę dolotową miksera, silikon czarny, 15 zeta
-wymieniłem kable i świece, 100 PLN (NGK)

Czas trwania... jeden dzień (na spokojnie)

Wrażenia... inna bajka, praktycznie nie odczuwam różnicy pomiędzy LPG a PB.

Nadmienię iż to moje pierwsze auto z LPG . Gazownik za samą regenerację parownika chciał 250 zeta a za wymianę filtra gazu 35 zeta. Rozumiem, że muszą z czegoś żyć... ale to lekka przesada. Jeśli jesteś facetem to dasz radę, jeśli nie czujesz się na siłach to daj mechaniorowi.

Miodzio Zrobione Wymienione Filtry , spuszczony syf z parownika + nowe świece Dosłownie jak po wizycie u lekarza Pięknie teraz się zachowuje , nie szarpie ani nic. Przy okazji sprawdziłem jeszcze płyny i oleje . Mały przed świąteczny przegląd zrobiony ;p
Dzięki za pomoc;]

Jeżeli jakiś użytkownik Ci pomógł to kliknij "pomógł" (masz pod każdą wypowiedzią taką opcje)

Dostałeś tego first help'a , jeszcze raz THX

to teraz jeszcze ustaw instalkę, włącz wszystkie możliwe opcje i ciesz się spalaniem mniejszym o litr ;p

jest GIT ... nie ma żadnych problemów ... oprócz pewnego ..... Jaki najlepszy wybrać olej do niego . Moj lata na .. hmmmm Mobilu W 10 na 40 pół syntetyk ,i nie wiem bo chyba się trochę silnik poci i ubywa go ;[

śmigaj na nim jak najdłużej.

He he ;P wiesz to i ja wiem bo chyba jest dobry bo kurde drogi ;P ale nvm , chodzi mi o to czy właśnie silniki fiata tak się pocą ?? Jak miałem cc to też to zauważyłem , ale jak mam Audi i Golf'a to tak już nie ma ..... Można coś na to zaradzić ???