Witam w grudniu miałem wymienione sprżegło od tamej pory pod autem zawsze jest plama oleju pod skrzynia , kilka tygodni temu uzupelniłem olej w skrzyni az się wylewalo z korka i zakciłem dziś skrzynia prawie świeci pustkami,
Zaraz po mapełnieniu miałem bardzo duża plame około 40 cm obwodu jak podjechałem pod dom , teraz zawsze gdzie się zatrzymam zostaje plamka około 20cm oleju.
Dziś podniosłem auto i dobrze się przyjżałem mam podejrzenie ze to z półóśi , miejsca gdzie wchodzi do skrzyni , dołączone foty .
Prosze mi powiedziec czy w tym miejscu jest jakiś uszczelniącz jak tak to jaki i czy w wewnątrz skrzyni czy na półosi.
patrząc na foty prawej i lewej półosi mam wrażenia jak by lewa nie była wsadzona całkowicie w skrzynia ale nie znam sie na tym prosze o podpowiedz jak zatamować ten wyciek

są uszczelniacze półosi/przegubów - inny wymiar z lewej, inny z prawej
spuszczasz olej, wyciągasz przegub wewnętrzny z półosią, wygrzebujesz uszczelniacz, wciskasz nowy

Ok napisz mi w jaki sposób to zrobic krook po kroku co wykręcić i czy dam sobie z tym rade dysponuje podnośnikiem 40cm w garażu i dobrymi chęciami czy to wystarczy ?

niema nic trudnego ale bez kanalu bedzie trudno i najlepiej jescze jedna osobe do pomocy wtedy nietrzeba przegobow rozpican zeby wyciagnac ze skrzyni

Oj to chyba jednak wizyta u mechanika i znowu koszta a ten majsterek co mi w grudniu sprżegło wymieniał pewnie reklamacji nie uzna.No trudno to dzięki za info możesz mi jeszcze podąc dokładne nazwy tych uszczelniaczy

ja znalazłem coś takiego czy to będzie to ??

http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... wsk=O&msg= - USZCZELNIACZ+SKRZYNIA+BIEG%D3W+PUNTO&se=T

no nie to niejest to, najlepiej to z wyciagnietego spisac numer, chba ze ktos na forum posiada numer uszczelniacza sama czesc niejest droga tylko zeby sie dostac do tegu uszczelniacza chwile potrzeba, raczej nawet u mechanika niepowinny byc doze koszty

OK dzięki rano umówie się na wizyte pozdrawiam

[ Dodano: 10 Kwi 2012 20:28 ]

a jeszcze jedno napewno to uszczelniaćz przy półosi a nie coś w skrzyni gorszego ?

jesli skrzynia normalnie dziala to raczej nie, pozatym niewiele jest tam miejsc z ktorych moglo by leciec

POProstu na wymian sprzęgła umówiłem sie do majstra któy robi taniej ale zawsze coś sparoczy bo idzie na ilość

pow ymianie sprzęgła
miałem dwie przygodny
1 wyczepiły się linki i brak biegów w korku w godzinach szczytu w poznaniu -masakra
2 no i mokre sny mojego autka
jak widac chytry dwa razy płaci

[ Dodano: 13 Kwi 2012 15:25 ]

Na przedostatnim zdjeciu widac te miejsce gdzie w skrzynie wchodzi ośka kolega mi powiedział że tam jest jakąś zawleczka i możliwe że mechanik przy wymianie sprzęgła nie zabezpieczył półosi , czy jest to mozłiwe ?
Myśle ze możliwe ponieważ z drugiej strony nie widac tej części z połyskiem która rozmiarem zmieściła by sie w środku .hm i znowu dylemat .

jak polos wkladasz do skrzyni to tam niema zadnej zawleczki

w 1.1/1.2/1.6 jest tam pierścień sprężynujący , po wepchnięciu ma się tam zakleszczyć , a żeby wyjąc trza użyć dobrej brechy i siły dopiero wyjdzie

to z połyskiem powinno być w środku po tym ślizga się uszczelniacz , spróbuj wcisnąć go głębiej

Autor postu otrzymał pochwałę

na podniesionym aucie nie dało się moge użyć jakiejs breszki ?

ja u siebie to musiałem użyć młotka żeby to wcisnąć, ale u ciebie już powinno w rekach wejść do końca , najlepiej spróbuj wyjąc zobaczysz czy jest ta zawleczka

a i czy przy dopychaniu półosi musze jakięs śruby poluzowac jak tak to jakie prosze o dokładne opisanie tej czynności .

Z góry wielkie dzięki

[ Dodano: 13 Kwi 2012 22:23 ]

punto 1.6, no tak ale jak wyciągne to nie wiem czy później wsadze spróbje wsadzic jak wejdzie to będe kontrolował czy nie wychodzi spowrotem

przy dopychaniu nie ale żeby wyjąć to już musisz zdjąć koło odkręcić amorka od zwrotnicy 2 śruby i wtedy próbować wyjąc (najlepiej było by wyjąc zwrotnice ze sworznia wahacza) ale można tak jak napisałem wcześniej też się da wyjąc

ok to jutro po obiadku zabieram sie za wciskanie tego zobaczymy co z tego wyjdzie
dzięki
jutro sie odezwe

[ Dodano: 13 Kwi 2012 22:28 ]

a powiedz mi gdzie tym młotkiem udezałes żeby to weszło tu jest foto kompletnej gdzie uderzać w piaste ?? czy chwicić i spróbowac wcisnąć

[ Dodano: 13 Kwi 2012 22:32 ]

czy może zdjąć te gume i tam walić młotkiem ?

zapomniałem dodać musisz ściągnąć gumę (osłonę to co widac na foto nr4 )-będzie tam sporo smaru, i tam delikatnie w krawędź próbuj stukać, jak nie wejdzie to musisz wyjąc i oblukać co jest nie tak

ok dzięi odezwe siejutro wieczorem i dam znac jak posżło pozdrawiam

daj daj znać

a tu na foto widoczny jest przegub gdzie tam jest miejsce na zawleczke

Mam pytanie odnośnie przegubów. Mianowicie mam zamiar wyciągnąć skrzynkę z półośkami i oczywiście przegubami. Czy podczas wyjmowania istnieje możliwość uszkodzenia przegubów lub czegoś innego. Na co zwrócić szczególną uwagę.
Drugie pytanie, to jak się odpina linki.

ja nie mogłem odkręcić nakrętki piasty trzymającej przegub - pneumat poległ, pomogła dźwignia z 2 metrowej rury, linkę wstecznego odkręcasz na wybieraku, drugą linkę wyciągasz (podważasz) z uchwytu kulowego i wyskoczy (głupie rozwiązanie wg mnie w punto to przegub kulowy trzymający linki na maglownicy poprzez taki gumowy dynks - ciężko to złożyć do kupy)

orgazmorajder podałeś zdjęcie przegubu zewnętrznego, czyli nie tego o którym mowa w temacie, ale i on ma seger zapobiegający zsuwaniu półośki

na 1 foto przegub od strony skrzyni z widocznym pierścieniem zabezpieczającym na wieloklinie,
na 2 foto przegub zewnętrzny z segerem

No to wszystko jasne wina wycieku oleju była niedokońca wciśnięta półoś , co widać na załaćzonych fotach.Półośka faktycznie weszła lekko wepchnołem ją jednym mocnym zaparciem się.
Kolejna rzecz sprtaczona przez mojego mechanika chyba czas zmienić go
nadloe foty przed i po mam nadzieje ze juz n ie wyjdzie że to było po winie mechanika a nie np zurzycia materiału w poniedziałek kupie olej uzupełnie do korka i okaże się czy wszystko trzyma jak należy , ale wyjade sie że tak bo póbowałem ja wycisnoć i sie nie dąło

no widzisz lej olej i ma śmigać

i to jak najszybciej