Pomocy! Co może być przyczyną, że centralny zamek wybija? Tzn. po właczeniu z pilota kluczyków lub przyciskiem kierowcy następuje zamknięcie centralnego i od razu jego wyłączenie. I w ten sposób nie mogę wogóle zamknąć samochodu. Dopiero poprzez kombinację przycisków koło szyb jakoś się udaje zamknąć. Czego szukać. Siłowniki działają, tylko dlaczego "odbijają'? Miał ktoś taki problem?

opisz swój problem "po polsku"

bo nie bardzo rozumiem o co ci chodzi

Dobrze, spróbuje po polsku. Sprawa prosta: właczam centralne zamykanie, zamki się zatrzaskują (słychać i chowaja się przyciski przy wszystkich drzwiach) i zaraz po upływie pól sekundy z powrotem się otwierają. I to dowolny sposób zamknięcia-z pilota lub ręcznie powoduje taki efekt. Samochodu nie można zamknąć. Nie wiem czy to jasno napisałem.

teraz jaśniej
u mnie takie coś sie dzieje jak mam któres drzwi nie domkniete,niby smieszne ale zacznij od tego

ok teraz wiem o co lotto
przypuszczam że krórąś krańcówke szlak trafił, albo (co najprawdopodobniejsze) czujnik pod maską, nie łączy/nie styka/coś z nim nie tak, najczęściej on jest przyczyną problemów z centralnym i alarmem

w okolicach lewej przedniej lampy jest taki grzybek, spróbuj go odpiąc i zobacz czy problem dalej bedzie występował

Do kox: masz tk by rzeczywiście było, tylko że od razu sprawdzałem bo wcześniej zdarzało się, że drzwi nie były domknięte i rzeczywiście tak się działo. Ale teraz to już nie takie proste.
Do EDi: na razie nie mogę tego sprawdzić, bo na to trzeba byc przy samochodzie. A jeżeli to będą krańcówki, to czy jest jakaś medo żeby sprawdzic przy których drzwiach?
A propos czujnika: od czego jest ten czujnik i dlaczego koło lampy, co on ma wspólnego z centralnym zamkiem?

jeżeli to któraś z krańcówek to jedyną metoda sprawdzenia jest odpinanie kolejnych krańcówek w drzwiach i sprawdzanie po kolei i w razie stwierdzenia "zgonu" krańcówki wymiana zamka w drzwiach

co do czujnika pod maską to zarówno maska jak i klapa bagażnika też są podpięte pod centralny z alarmem i jest to troche inna krańcówka, otwarcie maski przy uzbrojonym alarmie powoduje jego wzbudzenie (zabezpieczenie na wypaek gdyby ktoś sie chciał dosta do auta unieszkodliwiając centralke pod maską która gdyby nie była podpięta pod alarm otworzył by bez włanczania alarmu), a dlaczego koło lampy - bo tak (pytanie takie samo jak : dlaczego przyciski od el. otwierania szyb sa na panelu środkowym a nie na drzwiach )

Dzięki za podpowiedzi. Dla mnie jest tylko jedno niejasne-centralny zamek chyba nie ma nic wspólnego z alarmem. Centralny zamek mam fabryczny a alarm (cheetah) mam tylko dorabiany. I odłaczenie alarmu nic nie zmienia w moim problemie. I czy można krótko opisać jak się dostac do wnętrza drzwi, że czegoś nie urwać? Bo jak jest to duzy problem to nie chcę zawracać głowy.

do co centralnego i alarmu to sa one zespolone (połączone) zamknięcie samochodu pilotem połączone jest z uzbrojeniem alarmu i odwrotnie otwarcie połączone jest z rozbrojeniem alarmu

btw: też mam alarm cheetah i też miałem z nim pewne problemy, jak masz w miare niedaleko, nie chcesz sie z tym bawi sam, albo nie bardzo wiesz co i jak to polecam podjechac do elektronika w Auto-Res w Rzeszowie, naprawde łebski gośc jeżeli chodzi o elektryke w aucie, mnie od problemów z alarmem i centralnym uwolnił

co do zdejmowania tapicerki to już gdzies to było dokładnie opisane co i jak, jak znajde to ci podżuce linka

Ja mialem to samo przy montowaniu pilota Byla zwara na przewodach z silownika. Jak to bylo fabrycznie to watpie ale jak jakoss niechlujnie w warsztacie to moze byc i taka przyczyna.

Muszę chyba zwrócić honor koledze kox. Bo jednak zachowanie się samochodu (potwierdzania komend migaczami) wskazuje jak gdyby rzeczywiście nie były domknięte drzwi. Chociaż kontrolki na tablicy otwarcia drzwi nie palą się. Nie miałem czasu dokładnie sprawdzić elektrytki, bo to skomplikowana sprawa, ale pewnie któryś z czujników daje szkołe. Teraz np. wszystko jest ok. Na razie z mojej strony tyle na ten temat. Chyba , że komuś coś jeszcze wpadnie do głowy. Dzięki za pomoc

Witam!! Mam problem chcialem sie dowiedziec gdzie znajduje sie centralka od centralnego zamka ma ktos moze schemat tej centralki chodzi mi o oznaczenie kabli? Chcialem sobie podpiac alarm w swoim punto z gory dziekuje za odpowiedz pozdrawiam. A i jeszcze jakby ktos mial schemat kabli ktory jest np. od zaplonu, ktory od wylacznikow drzwiowych

Dużo schematów do PuntoII jest na stronie www.goldhand.pl tylko trzeba się zarejestrować.

Link do obrazkahttp://fiatpunto.com.pl/img,IMG_ ... cb6916.jpg

Niestety do Punto II nie ma tam nic, za to posiadacze Punto I znajdą coś dla siebie.

Ponawiam pytanie, gdzie znajduje sie ten sterownik (jakies cechy charakterystyczne)?