Witam od niedawna stałem się posiadaczem punciaka 1,2 8v +gaz 60km
przy zakupie była kontrolka check lecz sprzedający zapewniał że to gaz itd
a teraz do rzeczy
Wczoraj skończył mi się gaz więc na benzynę i Stop.
Autko odpaliło ale już jechać nie miało siły łapał obroty i go dusiło po czy zgasł.
Zauważyłem że też sporo pali. Dociągnęli mnie do najbliższego LPG i dalej jakby nigdy nic pojechał o własnych siłach PS: obroty ma niestabilne falują.

Proszę o porady po zeskanowaniu wyskoczyły błędy z tematu.
Jest to mój pierwszy fiacik benzyna+LPG wcześniej były dwa VW w TD.
Czy powyższe błędy łączą się ze sobą. Gdyż nie chcę wymieniać wszystkiego po kolei.

Z góry wielkie dzięki

[ Dodano: 27 Maj 2012 23:27 ]

P0105 - MAP/BARO Pressure niski sygnał
P0110 - Intake Air temp. wysoki sygnał
P0443 - Evap brak sygnału

prezesdjserwis, zobacz tutaj http://fiatklubpolska.pl/forum-ogolne-o ... iat-10730/ masz opisane co dany kod znaczy.

[ Dodano: 28 Maj 2012 10:14 ]

P0105 - "Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego - usterka"
P0110 - "Czujnik temp. powietrza wlotowego - usterka"
P0443 - "Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.zaworu oczyszcz. - usterka"

Tak by to wyglądało.

Możliwe że to gaziarz tak nabroił.

P0443 nie stykała wtyczka po przeczyszczeniu jest OK
Natomiast odnośnie P0105 i P0110 czy to tylko czujnik bo to on jako jeden jest odpowiedzialny za odczyt temp w dolocie i ciśnienia 2in1 wiec by się zgadzało.
Natomiast zanim wydam 200 - 250 zł wolę dostać jakąś informację od bardziej doświadczonych pozdrawiam i czekam na info

[ Dodano: 08 Cze 2012 23:28 ]

Z kompem już jest OK brak marchewy został wymieniony czujnik trafiłem używkę na szrocie z seicento 1,1 30zł zamykam temat

Ja ze swojej strony dodam, ze zawsze warto przeczyscic czujniki, zanim zdecydujemy sie na zakup jakiegos drogiego. Z prostej przyczyny, jezeli cos nie dziala, to zepsuc juz nie mozemy A ze trzeba kupic nowy, to mozemy tylko naprawic, gdyz jest zepsuty Wszystko lubi sie zatykac, utleniac, brudzic itp.