mam pytanie nie wiem co to może być za przyczyna . mam punto II 1.9 JTD podczas wyprzedzania na 4 biegu jak przekroczy 2 tysiące obrotów to zatrzyna go mulić tak nim szarpie ale po jakimś czasie dostaje dopiero tego jadu i przyśpieszenia, myślałem że to może być wina sprężarki, ale słyszałem też że to może być przepływomierz powietrza ? co mam o tym myśleć ? prosiłbym o jakąś podpowiedż

Wypnij kostkę od przepływomierza i zobacz czy to coś pomoże

Może zawór EGR trzeba przeczyścić.

albo cale auto przegonic dluzej po autostradzie

Tak jak pisal poprzednik, zalecane jest wlanie STP czyszczenie wtryskow do diesla http://www.stp.com.pl/produkt-21-30039_ ... 07059.html , oraz porzadne przegnanie punciaka na wysokich obrotach Pewnie uklad i wtryski masz przytkane, od czasu do czasu trzeba autu dac w d... tak porzadnie, jezeli jezdzisz zbyt delikatnie, komputer sterujacy robi sobie jakby "korekte" w ustawieniach, i Ci sie dostraja do Twojego stylu jazdy. Po to sie co jakis czas "przegania", aby komputer "przeprogramowal" sie na bardziej dynamiczna prace... Gdzies to bylo opisywane w necie, jak sie to ma, cos zwiazanego z mapa wtryskow, czy jakos tak...

Na innym forum pisza podobnie, dlaczego i po co "goni" sie auto - http://forum.vw-passat.pl/archive/index ... 21775.html