Witam.
Niedawno zakupiłem Kropka z silnikiem 1,2MPI w którym korbowód dosłownie wyszedł bokiem i zrobił 2 dziury w bloku. Aktualnie jestem na etapie poszukiwań silnika, tak szukam i szukam i znajduje wersje SPI 60KM w związku z czym nasuwa mi sie pytanie, czy SPI od MPI różni się tylko głowicą (no i oczywiście kompem)? I jeśli kupie SPI założe swoją głowe od MPI to bede miał pełnoprawne 74KM?

A druga rzecz: mam wersje ELX ze wspomaganiem, co z łapą do pompki wspomagania? Każde 1,2 ją ma?

Z góry dziękuje za odpowiedzi, pozdrawiam Michał.

miejsca na wspomaganie nie ma dużo 75 więc i 60 też
jeżeli blok z 1.2 spi będzie miał z przodu dziury na szpilki podstawy pompy to bierz i zakładaj swoją głowicę mpi bez problemu

Głowicę, wałek i kolektory + kompa przekładasz i jest mpi.

Trochę nie bardzo zrozumiałem to:




Ale ogółem patrzyć czy są dziury po lewej stronie z przodu bloku? Bo aktualnie jestem 300km od mojego SPI i nie mam jak popatrzeć jak to wygląda. A może bede polował w drodze do domu.
No to fajnie jak można bezproblemowo przełożyć dół od SPI.

STax - no o to mi chodzi, popostu sam doł - korpus z tłokami wałem od SPI a reszte mam swoją od MPI w którym przedziurawiło blok Bede szukał 75 bo zawsze to nieotwierany silnik, nie muszę uszcelek zmieniać i głowica by była na zapas no ale jak sie nei uda to biorę 60.

no jest wiele 75KM nie przystosowanych fabrycznie do wspomagania (blok nie ma mocowania) to pewnie i wiele SPI 60 KM nie ma tych mocowań