Witam!
Myślę o zamontowaniu w moim Evo 1,4 77 km wydechu ze stali nierdzewnej. Nie chodzi o tuning, a o długość eksploatacji. Co sądzicie, ewentualnie jakich firm wydechy są dostępne i jakie polecacie???

Pozdrawiam!

Ten seryjny po 6 latach i 105000 km nadal wygląda jak nowy ( auto nie garażowane). Więc jaki sens ?

5 lat i 85kkm , wydech nie ruszany , wygląda bardzo zdrowo

U mnie podobnie, tyle że ponad 6 lat i 107kkm

Jak fabryczny nie jest aluminiowany to pomaluj cały farbą wysokotemperaturową, jak jest, to tylko spawy objedź

Witam!
Jeśli tak to wygląda to faktycznie nierdzewka jest bez sensu. Ale w poprzednim Punciaku wydech siadł przy 40k przebiegu więc mam uraz.

Ktoś się orientuje gdzie albo jak można kupić wydech do Grande z wersji Sport? Będzie pasował do firmowego wydechu w MJ1,3 czy trzeba będzie coś przerabiać?

na allegro ostatnio widziałem cały tłumiczek, nie wiem jak w 1.3 ale w benie jest łączenie nad belka, w klekocie przed drugim katem jak pamiętam, schyl się i zobacz


btw pełno takich końcówek jest na allegro o praktycznie identycznym kształcie, także taniej wyjdzie Ci dołożyć końcówkę

Chcesz robić cały wydech od kolektora czy tylko tłumik końcowy bo to zasadnicza różnica.
Cały wydech będzie sporo kosztował, ale przeżyje on auto.
Jeśli sam tłumik to jeśli go przyspawasz do zwykłej blachy to też będzie korodował

Cze
Ja mam dedykowany do GP wydech Utler i jak za tyle kasy to poza wygladem niewiele co go slychac. Dzwonilem ostatnio do Ultera no i jedyne co to mozna wyciac tlumik srodkowy. Wtedy bedzie głośniej.
Tylko sie zastanawiam czy to nie spowoduje jakis negatywnych skutkow dla pracy silnika. Zastanawiam sie tez jak bedzie głośniej. Chetnie poglosnilbym te moje 600zl

Bez środkowego będzie trochę głośniej, negatywnych skutków nie powinno być.
Najbardziej wycisz katalizator

nie chce za glosno, zeby nie bylo wiochy, ale chce cos slyszec jak podgazuje
Teraz rewelacji nie ma nieststy.
A co mam zrobic z katalizatorem ?

Wyciac lub wyminic na sportowy

A jaki to ma byc sportowy katalizator bo jakos nie mogę znalezc ??

Firma lindo gobex robi katalizatory sportowe.
W grande katalizator chyba jest zintegrowany z kolektorem.
Są dwie sondy lambda co dodatkowo utrudnia zabawę i generuje koszty

eee to chyba juz lepiej wyciac tlumik srodkowy i tyle, bez ekstrawagancji.

Ja pewnie bede brał z MGmotorsport.
No to wrzucić kolektor bez kata i kata dalej wrzucić, albo prościej wyspawać kolektor z sportowym katem, ale niwiem ile kosztowało by to. Dobrze że w TB jest DP i on jest prosty do wyspawania z katem
No jak będzie kat do lambdy się drzeć nie będą A raczej lambda za katem bo w przedniej sie nic nie zmieni.



chyba tak

Tak czy siak jak się ruszy kata to sondy będą wariowały a jeździć i się ciągle bawić z usuwaniem błędów to chyba uciążliwe.
Dlatego swego czasu zrezygnowałem z zakupu DP ale lakikwap Damianx z forum Abartha chyba nadal ma do sprzedania jeśli byłbyś zainteresowany.

Seobo jak się wrzuci sportowego kata sonda nie będzie się darła. Nawet jak to się odsuwa ja od spalin, aaalbo po prostu ją wyrzucić całkowicie w kompie, na bank sie da.
Ja sam będe spawał DP bo che z katem a tam koledzy zakładali bez.

aha to powodzonka