Po czytaniu forum doszedlme ze cewka mi pada tzn ledwo kreci rozrusznik na cieplym. I teraz pytanie czy to jets trdne i na co nalezy zwrocic uwage przy jej wymianie?

prosta rzecz tylko nie pomyl przewoduw

Odkręcasz 4 śrubki. Wyjmujesz cewkę. Przykładasz nową. Zakręcasz 4 śrubki. Taka to trudność.

i czy to na pewno cewka a nie zurzyte pierscienie. Objawy trudno odpala na cieplo tzn slabo kreci rozrusznikiem i wolno odpala a jak juz odpali to idzie gladko.

To chyba raczej coś z akumulatorem/alternatorem jak wolno kręci. Przy walniętej cewce kręcił by normalnie tylko nie zapalał.

acha dz tylko ze na zimnym kreci elegancko a na cieplym slabo?

Hmm to nie mam pojęcia. Jedź na badanie komputerowe, zapłacisz te 50 zeta ale będziesz wiedział czy to cewka, czy sonda lambda (bo coś podejrzewam właśnie ją) czy jeszcze coś innego.

To na pewno nie cewka, bo ona nie ma nic do kręcenia.
Coś chyba z rozrusznikiem, może zatarte tuleje (łożyska). Na zimnym ma większy luz i kręci, na ciepłym luzy mniejsze i ma problem z obracaniem.