Posiadam obecnie w moim punciaku silnik 1.2 75kM MPI, w gre teraz wchodzi zmiana silnika na 1.1 który leży w garażu gdyż jest prawdopodobieństwo że dół 1.2 jest rozleciany...

Myślałem, żeby wlozyc 1.1 a do niego wałek, kolektor wydechowy, kolektor ssący z 1.2, co o tym myślicie?

to zmień tylko dół na ten z 1.1, górę zostaw w całości

czyli całą głowice najlepiej przenieść z 1.2 do 1.1?

ile koni to wtedy może mieć?

65-70

A ewentualnie gdybym nie chciał zmieniać głowicy lub jeśli była by ona też na wykończeniu to czy mogę przełożyć sam wałek, kolektor wydechowy i ssący wraz z przepustnica, filtrem powietrza i komputerem z mpi?

w sumie możesz tak zrobić, wszystko do siebie pasuje. Niewiadomo tylko czy nie trzebaby wtedy do kogoś na strojenie tego sprzętu pojechać ?

no nie wiem czy tak wszystko pasuje - vide - rozstaw szpilek w głowicy 1.1 i kolektorze dolotowym 1.2 (co nie znaczy że nie idzie tego zdrutować)

Tak to prawda, zapomniałem o tym. W 1.2 SPI i 1.2 MPI są zamienne ssące kolektory Ale za to napewno wydechowe są zamienne i wałek można przełożyć od jednego do drugiego

Wałek, kolektor wyd. i przepustnicę.
Tylko pytanie po co się w to bawić, jak się ma całą górę od 75?

w sumie tylko po to żeby nie robic UPG no i nie wiem jeszcze w jakim stanie bedzie góra.

jak wyobrażasz sobie przekładkę dołu 1.2 na 1.1 bez ruszania UPG

no wlasnie dlatego nie chcialbym przekladac calej glowicy.
wszystkiego dowiem sie w nastepnym tygodniu jak pojedzie do mechanika i go ogladnie. wtedy bede w sumei myslal co zrobic..
UPG wymienie sam?

[ Dodano: 08 Wrz 2012 08:08 ]

a jeszcze mam takie pytanie gdy zmienie dół to jaki pasek rozrzadu ? od 1.1 czy od 1.2?

UPG nie ruszysz, a Ci może paść po 2-3 miesiącach, vide stan tego "dołu" - nie lepiej zainwestować już w te szpilki, uszczelkę, pożyczyć dynamometryka i samemu ogarnąć?

Autor postu otrzymał pochwałę

tak myśle zrobic, o ile bedzie dół do remontu to przekladam swoj od 1.1 i tak jak piszesz, szpili, uszczelki i bede wymienial, dodatkowo planowanie... ale pytanie jaka pompa wody wtedy i jaki pasek? od 1.1 czy 1.2?

pasek taki jaki pasuje na kółko na dole silnika czyli 1.1 (może się zdarzyć że w głowicy 1.2 będzie kółko pozmianowe na wąskie zęby to trzebaby go zmienić na takie z szerokimi zębami)

i wtedy pompe wody tez taka od 1.1 tak?

tak

Autor postu otrzymał pochwałę

jak narazie dzieki wam za pomoc. dam znac jak bede cos wiedzial i robil

[ Dodano: 30 Wrz 2012 13:47 ]

dobra przymierzam się na sobote do zmiany UPG.
podobno dół w miare zdrowy ale nie wiadomo na 100%
więć plany narazie takie żeby ściagnąć głowice, splanować, wymienić UPG, uszczelke klawiatury, oring cewek, simering wałka, olej, filtr oleju, płyn chlodniczy no i rozrząd z tym że pytanie takie czy mogę zmienić górne koło i dolne na takie od 1.1 i wtedy pompe wody i pasek rozrządu od 1.1 na którym było zrobione jakies 50km? szkoda kasy mi pakować w części bo mam od 1.1 caly silnik a sprzedac sie nie sprzeda..
i ewentualnie co jeszcze bede potrzebowac i co wyminic jeszcze?

A nie chcesz 1,4 Turbo? mam taki na chodzie, ale bez skrzyni i alternatora jakby coś.

wtedy bede mial 2.5 silnika więc nie wiem co bym mógł zrobić z reszta