Witam, posiadam punto 2 z 2001 roku , silnik 1.2 8v 60 "kucy"
co myślicie o poprowadzeniu dolotu zimnego powietrza do seryjnego filtra i kolektorze 4-2-1 + wydech 2" na środkowym przelotowym i końcowym jakim szportowym WM.
Czy ta robota sie opłaca, czy da to jakis efekt?
W przyszłości mysle nad wałkiem 866 jak beda pjenionżki ;p

Zacznij od wałka lepiej, bo da ci więcej niż wydech (który w tej konfiguracji imho nawet ci odejmie mocy). Dodatkowo w mk II zmiana kolektora nie jest taka prosta, bo wtedy musisz katalizator wywalić.
Dolot dobry pomysł i tani w wykonaniu.

dzieki za odpowiedz ;p
co do katalizatora, to zastanawialem sie nad strumienica w tej puszcze ;p
a jak myslicie, dolot zimnego powietrza do seryjnego filtra, czy stożek + zimne powietrze ze zderzaka

a i jeszcze jedno, czy jak zmienie wałek na 866 to musze to jakos stroić?
gdzies wyczytalem ze robi sie to lampa stroboskopowa

Co najwyżej kompa można dostroić do nowego wałka ale to chyba koszty niewspółmierne do efektu



Tylko gdzie ją umieścić

miejsce sie znajdzie zawsze tylko czy jest to oplacalne ?

Zrobiłem dolot zimnego powietrza ze zderzaka do seryjnego filtra, zobaczymy czy cos da ;p

Lampą stroboskopową to się zapłon w maluchu "stroiło"
Nic nie musisz stroić do wałka, on da poprawę od razu. Mozna się pokusić o dodtkowe strojenie, wtedy coś tam jeszcze można zyskać.

Ze strumienicą daj sobie spokój, to już lepiej kawałek zwykłej rury dać.


Wiele nie da, tzn nic odczuwalnego, bo zimny dolot to raczej dodatek do modów a nie mod właściwy