Mam problem z moim Punto a mianowicie kiedy wciskam gaz do oporu na 4 czy 5 biegu powyżej 3000 tyś szarpie coś samochodem gwałtownie spada moc i zapala sie kontrolka awaria systemu wtrysków ( taka pomarańczowa). Jest to dość uciążliwe i niebezpieczne przy wymijaniie, dodam że jak zgasze silnik i odpale moc wraca jednak kontrolka dalej sie pali. po następnych 3 odpaleniach kontrolka sie gasi. BYlem na diagnostyce komputerowej wykazalo problem z wtryskami, potem powiedzieli że to juz chyba turbina nie daje rady, inni mówią że to egr. Pomóżcie !!! co dalej czy mozna z tym jeździć?

Po podłączeniu do kompa warto zobaczyć jaka jest korekta na każdym z nich - to wiele wyjaśni.

pewnie, że można... ale potem silnik do remontu ;[

Silnik ? Czemu tak sądzisz ? Turbo zgodzę się, nie spalona ropa trafia do wydechu, zwiększa się EGT i kwestia czasu kiedy T powie papa

[ Dodano: 15 Paź 2012 16:29 ]



EGR na pewno nie, nie te objawy, po drugie zapaliłby się ewentualnie check engine, ale musiałby być układ kompletnie nie drożny. Turbo też raczej nie, byś miał problem raczej z doładowaniem cały czas , raczej daleko byś nie dojechał i sygnalizacja check engine. Nie wiem co Ty masz za mechaników, ale pojedź do jakiegoś ogarniętego i skończą się problemy. Ewentualnie popytaj czy w okolicy ktoś nie ma FESa, żeby zdiagnozował błąd i sprawdził odchyłki na wtryskach.

Obstawiam, że jak wtryski mówią papa to istnieje ryzyko uszkodzenia silnika.