wiadomo, czy/gdzie/za ile można coś takiego (zrobione z metalu) nabyć?

Czy chodzi ci o osłonę spodu silnika czy o płytę "rajdową?
Ja mam fabryczną osłonę spodu silnika (tworzywo). Jest to świetne zabezpieczenie zwłaszcza alternatora przed wodą. Nie dochodzi do pękania jej obudowy. Myślę, że można to kupić w sklepach lub szrotach.

metalowa trzeba zrobic samemu albo poprosic o to jakiegos artyste ) fachowca.. bierze plyte.. docina ja - przykreca - zrobione..

sam tez mam taka z tworzywa.. i jesli nie jezdzi sie na rajdach to ona spokojnie wystarcza.. nie wiem tylko czy to dawali fabrycznie czy nie.. taka z tworzywa tez mozna zrobic - wystarczy podjechac gdzies gdzie robia zderzaki..i inne spojlery.. itd.. zrobia raz dwa trzy

Płyta była fabrycznie monowana (z tworzywa naturalnie). Podróbki z allegro mają różne odwzorowanie względem orginału, szczególnie w odniesieniu do otworów montarzowych. Tak więc przed zakupem z allegro warto najpierw zapytać któregoś z użytkowników czy płyta pasowała.

Płyta z aluminium a właściwie ze stopu aluminiopodobnego który nazywa się bodajże PA11 ma za zadanie chronić przed uszkodzeniami mechanicznymi, napewno nie bedzie jednak chronić przed brudem wnikającym do komory silnika. Zależy więc kto do czego potrzebuje płyte, bo mimo wspólnej nazwy zastosowanie jest kompletnie różne tak jak i cena

ja słyszałem, że pa7!
mechanicznie, bo bezkompromisowy raczej jestem!

[ Dodano: 10 Lis 2007 11:56 ]
jak patrzyłem to ta "urazo ochronna" jest tańsza od "syfnie ochronnej"! (patrząc po częściach oferowanych przez fiata)
bo rzemieślniczya z ABSu (lub innego plastika), to coś koło 60 zł!
widział ktoś na własne oczęta (może ma fotki) jak wygląda ta metalowa?

Co do allegro to odradzam, w wielu sklepach takie rzeczy jak osłony czy nadkola mozna kupic taniej i duzo taniej w sklepach motoryzacyjnych. Przesylki nawet nie wliczam. Z wlasnej autopsji, na nadkolach jestem do przodu o 40 zl(dalej przesylki nie licze) a na cewkach zaplonowych ok60. Tylko trzeba znalezc odpowiedni sklep, zdala od wiekszego miasta.

dałem orginał pod silnik -190 zł,jest inna niż podróba (2 warstwy-w środku materiał wytłumiający-jakaś wełna czy coś),oprócz tego trzeba dokupić osłony boczne i to wszystko zmontować używając przyrządu do wykonywania gniazd pod śruby-można na wkręty itd,ale to do pierwszego demontażu-poza serwisem dałem za all ok 400 zł lub coś mniej ,bo robiłem jeszcze coś innego,dotyczy to punto 1.3 jtd,jak będę miał możliwośc to dam foty

a ja kupiłem w sklepie za 80 zł i do tego kołki montażowe (badziewie)
trochę się namęczyłem właśnie z tymi kołkami ale płyta poasowała bez problemów i pieknie chroni hehe

koledzy co do plyty alu pod silnik jest ona dosyc droga i firmowana byla tylko do abartha a zwykly seryjny punciak nie ma mocowan pod plyte zrobiona wiec to bedzie taka rzezba wiec nie polecam alu ja mam z tworzywa i jest spoko:)