Mam pytanie - czy komplet wahaczy przednich dedykowany dla Punto II (na przykład taki: http://allegro.pl/komplet-wahacz-fiat-p ... 46349.html ), będzie również pasował dla wersji FL? Czy wersja FL ma inne wahacze? Posiadam PII FL w wersji silnikowej 1.2 16v.

To są te same wahacze.

Polecam QAP

Przegub fast po 3000km mi sie rozsypał

fast failure

Birth - wahacz na 40kkm

QAP trzyma sie już 72kkm

A ja polecam TRW. Na gwintowanym zawieszeniu hula do tej pory i nic się nie dzieje.

Dzięki za porady, na pewno skorzystam. O firmie "fast" nic nie słyszałem i pewnie bym je zakupił, co mogłoby okazać się niemiłą niespodzianką, z tego co ipIV napisałeś...

PS.
W miejscowym ASO zawołali 500zł za wymianę JEDNEGO wahacza , dlatego pytałem czy takie będą pasować.

qap bym szukał, chyba że masz 400 do wydania to kpl trw dostaniesz

po 70kkm od nowości wahacze fabryczne miałem do wymiany, wiec można powiedzieć że qap lepszy od oryginału mimo że cenowo jak fast

W takim razie będę rozglądał się za wahaczami Qap, tak jak polecasz. Wczoraj patrzyłem z ciekawości po sklepach internetowych, to w cenie "fast" widziałem birth, a qap nie bardzo widziałem...

Fajnie, że doczytałem ten temat. Także mam do wymiany wahacz, lewy w moim przypadku. Chętnie więc skorzystam z porady ipIV. Cena też widzę przystępna

Ale odpowiedzialności nie biorę Może trafiłem na udany egzemplarz

Przy odrobinie chęci i kluczy jesteś w stanie sobie sam to zrobić bez kanału

http://allegro.pl/komplet-wahacz-fiat-p ... 46349.html
moje pytanie brzmi- na zdjęciu tych wahaczy są po boku jakieś końcówki chyba. Co to jest i czy to jest potrzebne? Kupiłem ostatnio i właśnie przyszedł dziś lewy wahacz Qap, ale brak czegoś takiego... Czy można takie coś ewentualnie dokupić

To są końcówki drążka nie wszyscy producenci dodają.

Pewnie są one niezbędne? A może jest możliwość przełożenia z wahacza, który mam obecnie przy kropasie?

Ja teraz tez bede wymieniał wahacz. Nie wymieniam koncówke drążka bo jest to u mnie zbedne. Polecampodjechać na stacje diagnostyczną i sprawdzić zawieszenie przód. Koszt 20 zł a bedziesz wiedzial czy wymieniać końcówki drązka

Końcówki drążków kierowniczych nie mają nic wspólnego z wahaczami, są to zupełnie osobne części. Wahacza one nawet nie dotykają.
Podnieś lewe i prawe przednie koło (nie muszą być oba jednocześnie podniesione) i ręką wykonaj szarpnięcia na kole w lewo i prawo (tak jak koło skręca po obrocie kierownicą). Jak usłyszysz stuki to pewnie i końcówki drążków masz do wymiany. Gwoli ścisłości możesz jeszcze spróbować zdjąć koło i powtórzyć operację próbując szarpać samą tarczą. Jeśli zobaczysz luz na końcówce i usłyszysz stuki, to już masz prawie 100% pewności.

Błąd.... wcale to nie musi stukać. 1 osoba trzyma w garści połączenie końcówki ze zwrotnicą, druga rusza szybko kierą lewo prawo 5cm w lewo 5 w prawo jak jest luz pomiędzy zwrotnicą a końcówką to do wymiany.... to połączenie musi być sztywne. U mnie nic nie stukało a końcówka była wytrzepana na amen.

[ Dodano: 24 Lis 2011 21:44 ]

poza tym wyniuchane końcóki czuć w kierownicy - mniej precyzyjnie sie prowadzi jak ktoś lubi szybko po winklach latać... bo robi się 2-3cm luz na kierze. Ten luz wyczuć można albo na pogorszeniu się precyzyjności ukł kier (trzeba znać możliwości auta na szybkich, ostrych winklach jak własną kieszeń) albo przy wyłączonym silniku na postoju poruszać kierą (dużo lepiej czuć w wersjach ze wspomaganiem)

Wymieniłem zimą obydwa wahacze firmy Qap, coś zaczęło pukać z lewej strony. Pojechałem dziś do SKP i stwierdzono luz na sworzniu wahacza, dodam że drugi jest w porządku. Widocznie trafiłem na jeden gorszy egzemplarz. Wytrzymał on jedynie 10 tys. km. W Punto II montowane fabrycznie wahacze to TRW ???

Na 90% tak. Końcówki drążków są na 100% TRW.

Witam,

chciałbym zapytać czy wahacze firmy TRW będą dobre? Miał ktoś z nimi do czynienia?

tak trochę z ciekawostek miesiąc temu wymieniałem prawą końcówkę drążka kierowniczego i co się okazało była to oryginalna końcówka z jaką kropek wyjechał z fabryki (TRW) wytrzymała 12 lat i przebieg rzędu 200k km

TRW jest montowane na pierwszy montaż w grupie Fiata (wahacze, końcówki, przekładnie)

ja także mam wahacze do wymiany, patrząc po sklepach widzę że ceny za wahacz różnią się w dużym zakresie, czy moglibyście podpowiedzieć jakich firm lub za jaką kwotę można kupić wahacz dobrej jakości? sam się w tym nie orientuje a nie chciałbym znowu go wymieniać za 30 kkm

Wymieniłem oba wahacze na Qap, z czego jeden poszedł na gwarancję. Sklep z allegro, w którym kupiłem te wahacze polecił mi wahacz RTS za dopłatą. I tak jeżdżę do dziś... Wydaje mi się, że jest to też kwestia szczęścia. Jeden wahacz dał o sobie znać szybko dość, dobrze że był jeszcze na gwarancji, drygi Qap śmiga do dziś , przejechane ok. 25 tys. km.

czy wahacze TRW za 225 zł sztuka są warte swojej ceny? ktoś się orientuje jak wygląda ich trwałość? oryginalne w moim Punciaku po ok 80kkm są do wymiany ale patrząc po ich stanie powinienem to zrobić jakiś czas temu, jak wyglądała trwałość wahaczy w waszym przypadku?