Siema mam problem ze słabym ogrzewaniem i parowaniem szyb od kupna punta.
Rozbierałem wentylator wszyściutko wyczyściłem zajrzałem ręką do nagrzewnicy to z góry jest sucho a od dołu też przecieku nie widać. Układ odpowietrzałem trzy razy płyn w normie troszeczke ubywa ale to troszeczke. Czego to może być wina że tak szyby prują że szok i jest słabe ogrzewanie zarówno po przejechaniu 5km jak i 40km oczywiście temperatura silnika jest w normie czyli na tej kresce między połową a początkem skali.
Prosze o pomoc jaka może być tego przyczyna?

ja można wyczyścić nagrzewnice ? wpadło mi tam troche liści itp.

W nagrzewnicy nie ma lisci jak już to w wiatraku i rurach

jak wyjmowałem wentylator to wsadzałem rękę do nagrzewnicy to wyjołem taką małą garstke liści tylko że one poutykały w te żeberka i nie wiem jak ją można wyczyścić . Wiem e do wymiany to trzeba deche zdejmować ale tego nie będę robił czy jest jakiś inny sposób?

- zbliża się wymiana oleju poprzedni właściciel lał Castrol 15w40 gtx uniwersalny, mineralny. Czzy to dobry olej? czy lepiej zmienić na jakiś inny? przebieg to 110 tys
-ile się mieści oleju bo nie wiem ile kupić?(będę też wymieniał filtr oleju, powietrza, paliwa i gazu czy są jeszcze jakeś?
- co ile km zmienia się olej w skrzynia?
- czy oprócz oleju silnika i skrzyni są jeszcze jakeś inne oleje które się wymienia co ileś km?

1. Co do oleju, ja u siebie też miałem 15w40 lecz zmieniłem na lotos 10w40 wg. mnie silnik lepiej pracuje i cichszy się zrobił. Oleju mieści się ok 3,5l więc 4 bańka ci starczy.
2. Płyn ci ubywa? na 100%? Może początek upg? Przy UPG też może być problem z ogrzewaniem.

Autor postu otrzymał pochwałę

uszczelka raczej nie bo mi na miesiąc tego płynu ubywa ajkeś 2milimetry a ja wolno nie jeźdźe także to norma według mnie a po drugie nie kapci na biało.
-czym się różni 10w40, 5w40,15w40 o co w tym chodzi i jaki będzie najlepszy do kropka

5w40 - Syntetyk
10w40 - Pół syntetyk - Jak dla mnie, najlepszy do kropka.
15w40 - Mineralny - brud przykleja się do ścianek bloku silnika wg. moich obserwacji.

To żadna norma - nie powinno ubywać. Silnik albo w minimalnym stopniu przepala płyn chłodniczy - delikatne przedmuchy przez UPG - albo masz nieszczelną nagrzewnice. Nie sprawdzaj ręką samej nagrzewnicy, a po dłuższej trasie sprawdź pod dywanikiem kierowcy i pasażera. Tam głównie będzie woda przy walniętej nagrzewnicy. Słabe ogrzewanie jest najprawdopodobniej nieszczelności albo na wężach, albo niej samej - ew. złe odpowietrzenie układu (masz koreczek w chłodnicy, lewa strona oraz od nagrzewnicy - tył silnika na trójniku).

Dokładnie odpowietrzałem tak jak piszesz . Nagrzewnica gdy jechałem do gdańska czyli jakieś 240km to nic nie leciało jechałem 2 tygodnie temu a problem mam od kupna. Węże są szczelne. Coś czytałem o parowniku i ja mam wysoko czy to może mieć jakiś związek . O co chodzi z tym umiejscownianiem parownika?

-czy wiecie jaka jest żaróweczka od podświetlenia zegarka w cinpucento?

-co zrobić jeśli przyklejają mi się drzwi prawe przednie i jest je ciężko odtwożyć nieraz się boje że ułamne klamke. Jak się tak szybko otwiera i zamyka to letko ale jak zamkne i pojeźdźe i potem chce je otworzyć to ciężko

parownie szyb to na 100% nagrzewnica u mnie tez był minimalny ubytek płynu a szyby mokre a z nagrzewnicy kapać nie musi wystarczy ze jest minimalny przeciek i podczas jazdy odparowuje na szyby a pod nagrzewnica jest sucho - tak było u mnie. jak bedziesz wymieniał to nie kupuj zamienników ja jak wymieniałem to nie chciałem chińszczyzny i kupiłem polską POLCAR i mimo tego ogrzewanie było do dupy choć nie parowało po kilku miesiącach kupiłem orginał magnetti i ogrzewanie jest super można jechać jak w piekarniku. a róznica w cenie jest nie duza 30-40zł

a możesz mi tą nagrzewnice znaleźć np. na allegro bo nie moge znaleźć oczywiście z tej firmy która jest najlepsza

Ekhem, nagrzewnice powinieneś dobrać do typu wentylatora jaki masz. Są dwie :

-magneti mirelli borleti
-valeo

W zależności od rodzaju wentylatora, ma się inną nagrzewnicę i taką się kupuje.

Ja ma Valeo
dobra firma??

Dziwne pytanie bo montowane są albo takie, albo Borletti...

się pytam która daje lepsze ogrzewanie
bo może być tak że nagrzewnica valeo może mieć taką wade że będzie słabo przepuszczała ciepło

-zaczął punciak mi kopcić na biało i na będzynie i na gazie . Obojętnie czy na ciepłym czy na zimnym kopci prawie tak samo . Czy to normalne ?jak daje gazu na postoju to biały dym leci

Nadal nie rozumiesz. Jeśli kupisz inną, niż masz fabrycznie, to nie będzie pasować.


W niskich temperaturach, dużej wilgotności oraz na małych odcinkach jest to normalne. Mechanicy mówią: "wada Punciaków". Woda skrapla się i zostaje w rurze/tłumiku. Co innego, gdy ubywa płynu chłodniczego, są problemy z ogrzewaniem i na długich odcinkach jazdy po rozgrzaniu silnika.