Witam! mam w progach z jednej i z drugiej strony po jednym pęknięciu z jednej jest samo pęknięcie, a z drugiej mam pękniecie i purchle rdzawe gdzieniegdzie i moje pytanie brzmi jak dobrze to zrobić na lato. Piszcie językiem w miarę prostym bo dopiero uczę się w temacie lakiernictwa. A i od razu zapytam jak dobrze polakierować ranty nadkoli bo mam purchle i trzeba to zrobić. Proszę o pomoc co mam kupić itp. (niestety mam warunki na malowanie tylko z "puchy"

Absolutną podstawą przy tego typu pytaniach jest zamieszczenie zdjęcia. Skąd mamy wiedzieć jak to faktycznie wygląda?

zaraz będzie

[ Dodano: 13 Sty 2013 00:40 ]


Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

[ Dodano: 13 Sty 2013 00:42 ]

sorki za jakość ale auto całe brudne i trochę mokre jeszcze
piesze zdjęcie jak widać purchle pod antykorozyjnym i pęknięcie, 2 i 3 zdjęcie to jest samo pęknięcie i w tle troszkę nalotu rdzawego (miejscowo występuje gdzieniegdzie do zrobienia w lato ) 4 zdjęcie jedno nadkole (to gorsze)

Jest cień szansy, że nie będzie dziur, jednak będą dość głębokie wżery.

• wiertarką z listkami papieru ściernego (grubość 40-80) usunąć całą rdzę (o ile to możliwe),
• odtłuścić benzyną ekstrakcyjną,
• nałożyć polrust,
• zmatowić polrust,
• przemalować cienko minią (zamiast niej można też użyć podkład epoksydowy (nie "zwykły" - podkreśliłem, bo koledze mimo zaleceń wcisnęli zwykły, a nie epoksydowy),
• przemalować cienko czarną farbą olejną (jedynie aby pokryć minię),
• przemalować bitexem.

Ranty nadkoli tez tak robic ? I czy to pekniecie co mam na zdjeciach 2,3 mozna zrobic szpachla wykonczeniowa ?

Bitex czy Baranek Ci przykryje te nierówności od wytłoczenia w dół, więc nie szpachluj niepotrzebnie. Zrób jak domin45670 radzi, a przed całą operacją kup 2-3 puszki Bolla do konserwacji progów z wężykiem, wyjmij te małe gumowe koreczki i nie żałuj środka - bo próg w znakomitej większości gnije od tylnej części od środka Masz np. pęknięcie 1 cm, a 10 cm na boki już jest powierzchnia rudej w środku i czeka, żeby wygniła dziura. Wiem, bo sam miałem niby małe dziury, a jak majster wyciął progi to 1/2 powierzchni w rdzy Jak to zatłuścisz, to zahamujesz proces rdzewienia.

No właśnie kupiłem jak na razie jedną puchę tego do konserwacji profili zamkniętych z wężykiem bo miałem właśnie tak zrobić, jak mówisz że więcej wejdzie to kupię jeszcze więcej potem

A na podkład epoksydowy można kłaść od razu bazę ? i potem na to klar ? bo chciałem ranty zrobić w kolor i potem po zrobieniu całych nadkoli w konserwacji założyć nadkola plastikowe.

Tak, można. Ja tak zrobiłem kilka lat temu i wszystko wygląda na chwilę obecną idealnie.

a mam pytanie dlaczego na minę (lub epoksyd ) napisałeś żeby dać cienko czarnej farby olejnej ?

Zamiast bazy, po co lakierować coś bazą, co będzie pod barankiem?

a no prawda nie pomyślałem

Dokładnie tak. Dodatkowa warstwa nie zaszkodzi, a po co pod bitexem ma być tylko ruda minia lub szary podkład? Tak to przynajmniej pod kolor progu będziesz miał bazę
Przynajmniej ja tak robię i jest git

No to już wszystko wiem teraz tylko kupić wszystko i na wiosnę/lato będę robił wszystko.
A nadkola też robić tak samo:
-wiertarką z listkami papieru ściernego (grubość 40-80) usunąć całą rdzę (o ile to możliwe),
-odtłuścić benzyną ekstrakcyjną,
-nałożyć polrust,
-zmatowić polrust,
-przemalować cienko minią (zamiast niej można też użyć podkład epoksydowy (nie "zwykły" - podkreśliłem, bo koledze mimo zaleceń wcisnęli zwykły, a nie epoksydowy),
-baza
-klar

dobrze mówię ?

No tak.
Chociaż w pewnym sensie zawaliłeś, że przed zimą tego nie zrobiłeś, bo teraz Ci żre znacznie szybciej niż w okresie, w którym jest mniej wody z solą na drodze (korozja elektrolityczna).

robiłem wcześniej tylko bez epoksydowego i miałem co innego zamiast polrustu,i teraz to znów wychodzi po prostu. Bo tak wszystko robiłem w lato

JA mam pomalowane Stalochronem tylko i też go wypiaskowało, mam gołą rudą na półrocznych progach Nie ma co się załamywać, tylko jak się ciepło zrobi to się za to zabrać i tyle.

właśnie mam taki plan, zrobię sobie od czwartku noc do końca tygodnia w garażu będzie stał i będę robił cały czas