powiedzcie mi jak muszą być ramiona te co wychodzą z silniczka bo starałem się ustawić ale ni cholerę nie wychodziło. a wiadomo ramiona jak ustawie od wycieraczek to albo walą mi o plastik albo za bardzo się otwierają :l nie mam po prostu wyczucia jakoś .

Heh bo na to jest tajemny sposób robisz tak montujesz mechanizm z silnikiem, ale bez ramion wycieraczek. Odrkęcasz tą nakrętke na wieloklinie silnika , podnosisz tą blaszke z wieloklinu i obraczasz nią tak jakby kręcił nią silnik, obracasz w prawo. Obserwujesz wieloklin, który trzyma ramie wycieraczki (raz się będzie kręcił w prawo raz w lewo) nagle będziesz widział, że kręci się w lewo na chwile staje i zaczyna kręcić się w prawo, no i właśnie w momencie jak staje i zaczyna isć w prawo przykręcasz blache do silnika i działa.

Autor postu otrzymał pochwałę

eee za dużo roboty
po prostu zakładasz pierw wycieraczkę od pasażera nie wciskasz tylko nakładasz ustawiasz sobie jak ci pasuję dokręcasz nakrętkę
później robisz to z drugą i i nakręcasz nakrętkę i gotowe

Autor postu otrzymał pochwałę