Ponieważ szykuje mi się zmiana silnika, a większość handlarzy nie rozróżnia silnków i podaje jedynie pojemność mam pytanie:
Czy te silniki są zamienne, oczywiście same silniki bez osprzętu, gdyż jeden jest SPI a drugi MPI?
Oznaczenia ich są 176A7.000 i 176A8.000.

Według tego co mogłem się zorientować to różnią się wyłącznie stopniem sprężania 9,6 i 9,8 MPa.
Czy jest możliwa normalna praca słabszego 7.000 w miejscu 8.000 z zachowaniem osprzętu MPI tego drugiego? Oczywiście z lekkim spadkiem mocy.

Te silniki w praktyce różnią się tylko głowicą. I tak samo jak można głowice z 1.2 MPI wsadzić do 1.1 SPI tak samo też można wsadzić do 1.2 SPI.
Co do osprzętu to wszystko jest takie same. Różne mogą być kompy (głowy nie dam).

Dzięki za odpowiedź, ale nasuwa mi sie drugie pytanie: czy głowice tych silników są identyczne zewnętrznie tzn czy osprzęt silników jest zamienny. Chodzi głównie o kolektory. Czy otwory i mocowania pasują wzajemnie.

Ogólnie mówiąc: czy silnik 176A7.000 można wstawić w miejsce 176A8.000?

Wydaje mi sie ze bez problemu mozesz zamontowac silnik z 60 do 75 zachowujac osprzet z 75 mocowania i otwory powinny byc takie same.
a jesli posiadasz wspomaganie kierownicy to niezapomnij o tym ze nie kazde bloki posiadaja otwory do mocowania pompy
pozdro

A czy ktoś ma jakiś link do podobnego tematu. Trafia mi się silnik 176B4.000. To też 1,2 tylko młodszy.

Czy on mi podejdzie za 176A8.000? Trochę kosztowne doświadczanie, wolałbym mieć pewność.