Hej wszystkim.

Jakis czas temu, bardzo sporadycznie, zapalała mi sie na chwilę kontrolka ładowania akumulatora w moim punto90 i po jakims krótkim czasie sama gasła. Mechanik stwierdził ze to na pewno regulator napięcia, tak więc go wymieniliśmy.

Przez kilka dni było ok ale teraz, kiedy odpalę samochód, dioda ładowania zaczyna migać. I tak miga przez jakies 2-3 km a nastepnie gasnie i juz sie nie odzywa. Miał ktos kiedys podobny problem?
Zeby wyjac alternator z mojego samochodu trzeba sie solidnie nagimnastykowac (Włosi maja fantazje) a nie wiem czy wina lezy po stronie altka.

Zauważyłem że dioda miga ze sporą częstotliwością podczas hamowania, natomiast podczas normalnej jazdy głównie się świeci.

Z tego, co piszesz stan kiedy miga, lub ciągle świeci kontrolka ładowania jest dość częsty, więc przy pomocy miernika uniwersalnego z zakresem 20V DC można się upewnić, na jakim poziomie jest napięcie ładowania. Świecąca się kontrolka często świadczy o zużytych ( krótkich) szczotkach węglowych, które mechanik powinien skontrolować podczas wymiany regulatora napięcia. Powinien również sprawdzić i oczyścić przyłącza i zaciski alternatora. Do sprawdzenia kwalifikuje się również naciąg paska alternatora, jak również jego prawidłowe zamocowanie. Miałem przypadek, gdy alternator był niedokręcony, co powodowało jego poruszanie się podczas pracy i problemy z prawidłowym ładowaniem.

U mnie nagle alternator przestał ładować. Nie było wcześniejszych oznak, mechanicznie wszystko jest prawidłowo. Czy w tym przypadku można jednoznacznie stwierdzić co jest przyczyną braku ładowania.

Sprawdź kabel wzbudzenia, mam takie same objawy. Po przegazowaniu silnika do wyższych obrotów ładowanie sie pojawia na zadowalającym poziomie, bo alternator z magnetyzmu szczątkowego sam sobie indukuje prąd wzbudzenia i zaczyna to jakoś chodzić. U mnie pewnie ten kabel gdzieś sie przetarł, załamał, mam na nim 0,6V, a powinno być 12V

Byłem wczesniej u mechanika, wymienilem regulator napiecia razem ze szczotkami, wiec to odpada. Pasek na alternatorze powinien byc w porzadku (sam go z mechanikiem zakladalem). Dzisiaj bylem u elektronika, ktory podlaczyl aku do miernika i stwierdzil ze aku jest znakomicie ladowane (dodawanie gazu nic nie zmienialo w poziomie ladowania).

Najgorsze jest to, ze kiedy jest sucho, kontrolka praktycznie nawet nie mignie, tylko kiedy jest mokro to miga. Im wiecej dodaje gazu tym czesciej miga, jak lekko hamuje to gasnie.

Inny mechanik wspominal ze to wina alternatora a wlasciwie jego umiejscowienia, ze woda spod kół leci na alternator, przez co ten czesto pęka i moze gdzies tam ta woda sie dostaje do uzwojeń... Gdzie indziej jednak czytalem ze to ten uchwyt na alternator jest za ciasny i kiedy alternator rdzewieje to peka...

Z uchwytem pewnie wiele sie zrobic nie da ale moze uda sie jakos przykryc ten alternator zeby ta woda spod kół na niego nie pryskała, ktos kiedys tak kombinowal?


Jesli juz bym mial wymieniac alternator, to lepiej kupic orginalny lub wykosztowac sie na jakis porzadnej marki czy moze zakupic zwykly zamiennik skoro i tak ta woda pryska i alternator peka?

Jakis znajomy znajomego wymienia alternatory w punto za 200zl tylko czy to jest cos warte? Gadalem z gosciem, powiedzial ze ma od punciaka 1.2 ale do punto 1.6 moze byc inna obudowa, wiec jesli tak bedzie to moze przelozyc bebechy z obudowy od slabszego punto do tego mojego... tylko czy na takim czyms sie da pojezdzic?
A moze lepiej kupic za 350zl alternator z allegro?

Niedawno wyslalem zapytanie do serwisu alternatory.eu i oto co odpisali:

"Witam,
według katalogu rzeczywiście oba te modele by pasowały.
Mamy na stanie pasujący model. Moglibyśmy Panu go sprzedać za 420 zł brutto (w tym transport), ale czas oczekiwania ok. 1-2 dni robocze.

Co się tyczy pękania obudów wymienionego przez nas alternatora, to z naszego doświadczenia niestety to potwierdzamy. Jest to ogólnie znana wada konstrukcyjna alternatorów do Punciaków. Nie do obejścia. Ale prosiłbym się tym na zapas nie martwić. Obudowy pękają, ale z reguły po kilku latach użytkowania."

hmm tak wiec wiele zrobic sie nie da?