Witam. Mam pewien problem. Otóż chciałem sobie rozebrać bębny żeby zobaczyć w jakim są stanie w środku, bo wydaje mi się że są w dość kiepskim. Zauważyłem to po tym, że jadąc około 20 Km/h i zaciągając ręczny żeby zobaczyć jak hamuje, to autko leci dalej, słychać jedynie pisk kontrolki, że jest zaciągnięty ręczny w czasie jazdy. Ale do rzeczy, o ile dobrze myślę to muszę odkręcić 2 śrubki zaznaczone na zdjęciu. I będą to torxy 5 albo 4. A dlatego nie wiem jaki rozmiar dokładnie bo poprzedni właściciel chyba już się bawił w mechanika i wyrobił dosyć śruby. Jak mam sobie z tym poradzić. Hamulce z przodu są w bardzo dobrym stanie bo hamują jak żyletki. Do tego dochodzi jeszcze pisk z bębnów przy puszczaniu pedału hamulca lub dźwigni ręcznego. Poradźcie jak to rozkręcić bo mnie trafi

klucz udarowy taki co nasadzasz i młotkiem pukasz w niego
albo włóż taki jak trzeba torx i puknij w niego prostopadle młotkiem

Rozwiązanie dobre już byłem o krok żeby tego dokonać ale będę musiał mieć pewnie no
we kupić, bo jak tym sposobem otworze to już lipa :-/

Odkrecasz zaznaczone torxy , następnie wkrecasz w bębny śruby m10 , wkrecajac je obstukujesz bęben .sruby podczas wkręcania maja oprzec się o szczęki i wypychnac bęben .ważne aby hamulec ręczny nie był zaciągnięty a najlepiej popuscic naciąg linek w miejscu regulacji hamulca ręcznego .
Przynajmniej ja ta metoda zdjalem bębny w swoim grande

Ale jak wbije na hama tego torxa i załóżmy że jakoś da radę to odkręcić, to śrubki niestety będą już do wyrzucenia. No i tu jest problem, bo auto jest na co dzień eksploatowane i musiałbym mieć takie zapasowe. Bo wątpię, żebym wkręcił te stare jeszcze raz. Wie ktoś może jak się nazywa taka śrubka? Zaopatrzył bym się w taką jeszcze przed wymianą.

weź jakiś wybijak, przywal młotkiem w środek tego torxa i wykręcisz bez problemu , spróbuj nic nie stracisz ...

Dało by radę dokupić później takie śrubki gdzieś w normalnym sklepie, czy trzeba jechać do ASO? Chodzi mi o te śrubki co muszę wykręcić

Jak masz dostęp do prądu to weź szlifierkę kątową z cienką tarczą i natnij śrubki a potem odkręć płaskim śrubokrętem.