Witam, przeszukałem całe forum i nie znalazłem podobnego problemu jak mój więc opisuje:

Punto 2 1.2 8v 60km GAZ 2001r 140tyś.

Rano odpalam na benzynie jadę z 2km przełączam na gaz i jadę do pracy.
Po pracy chce odpalić auto na benzynie i nic. Stwierdzam ze pompa nie działa (bo jej nie słyszę) więc odpalam na gazie i jadę do domu.
W trakcie jechania do domu nagle na prostym odcinku drogi bez wyboi pompa zaczyna działać (słyszę ze pracuje) więc z ciekawości przełączam na benzynę i działa.

Następnego dnia podobna sprawa ale np: Rano nie działa, ale po południu już działa(sama z siebie zaczyna działać) Zażyło mi się to już 4 razy w ciągu 1 tyg.

Bezpieczniki sprawdziłem (pod maską w puszcze przy aku, i po lewej stronie kierownicy)
Sprawdziłem pompę przy pomocy tutoriala kolegi Adasia:
topic8263.html
Pompa czysta bez zanieczyszczeń na filtrze.

Czy to są objawy padającej pompy ?
Czy raczej przekaźnik od gazu szwankuje i odcina pompę (o ile jest taki przekaźnik)
Czy immobilajzer odcina pompę ?
Brakuje mi pomysłów

Czujnik bezwładnościowy sprawdź, ewentualnie go zmostkuj i sprawdź czy pompa będzie zawsze działać.

możesz mieć to co ja miałem
oto mój filmik tłumaczyć nie muszę
http://www.youtube.com/watch?v=F5YDNlFd6LM

Dzięki chłopaki, w weekend będę miał czas i posprawdzam wasze pomysły

PawełG:
Czujnik bezwładnościowy jest koło głośnika pasażera tak ?
Jak mam go zmostkować? Wypiąć go i na krótko kable połączyć?

NiebieskiSX:
Jak wyjmę pompę z obudowy to jest oznaczenie + -? Działa na 12V? Prostownikiem to sprawdzić, czy zasilaczem ilu watowym ? nie chce jej spalić....

jest oznaczenie
wez sobie do akumulatora podepnij ja podpialem do prostownika
pompa jest na 12v

Tak wypinasz i podłączasz kable ze sobą na krótko, jest koło głośnika pasażera, jak zajrzysz pod schowek i lekko odchylisz wykładzinę to na pewno go zobaczysz. Oczywiście nie polecam mostkowania tego czujnika na zawsze-tylko na czas znalezienia usterki, służy on dla bezpieczeństwa w razie wypadku, więc niech robi swoją robotę jeśli jest sprawny.

Miałem tak samo, po wymianie pompki wszystko wróciło do normy.

no czyli na wybojach dzieje się to co u mnie
porusza sie ją działa ale słabo pompuję i naglę przestaje kręcić i stoisz

[ Dodano: 16 Paź 2013 15:33 ]

dodam jeszcze że gdy nie słyszałem pompy to od razu wziąłem żaróweczkę i sprawdziłem czy na stykach dochodzi prąd
prąd dochodził pompa nie pracowała więc od razu wymiana

Witam ponownie. Przez prawie 2tyg jeździłem bez problemu aż tu nagle dziś znowu...
Udało mi się ustalić miernikiem ze prąd nie dochodzi do pompy (podłączyłem pod dwa grubsze środkowe przewody)

Idąc dalej tym tropem chciałem sprawdzić ten czujnik bezwładnościowy ale jak odsłoniłem prawy boczek to zobaczyłem taką wiązkę kabli i zdębiałem.


Więc chciałem sprawdzić przekażniki według tutoriala kolegi Qbass:
post458399.html#p458399

I się okazało ze nie mam przekaźnika od pompy paliwa... Ktoś wie czemu ? I co się stanie jak tam go włożę ? I jak już można go włożyć to jaki? Czarny 20A czy czerwony 30A?

Może masz jakiś "patent", że jak włączasz w aucie zasilanie LPG, to pompa paliwa się wyłącza? (i teraz ten "patent" szwankuje).

i to mnie martwi Coś czuje ze bez elektryka się nie obejdzie

[ Dodano: 29 Lis 2013 18:38 ]

Udało mi się rozwiązać problem.
Wina leżała w alarmie odcinającym pompę paliwa.

Prostą Łopatologią sam do tego doszedłem
Pozdrawiam