Witam

Mam problem z Puntem 1 1.2 60KM na monowtrysku.. problem polega na nierównej pracy silnika i braku mocy.

Z dotychczasowych prac zrobiłem:
- wymiana świec
- wymiana kabli wysokiego napięcia
- sprawdzenie cewek wysokiego napięcia
- wymiana filtra powietrza

Jednak to nie pomogło.
Sprawdzałem też odłączając sondę lambda i czujnik map sensor - zarówno odpięcie jednego jak i drugiego nie pogarsza ani nie polepsza sytuacji

Co polecacie jeszcze sprawdzić w garażowych warunkach?

filtr paliwa i pompa paliwa

Wymieniłem filtr paliwa, przeczyściłem silnik krokowy i nadal bez poprawy.

Ma ktoś jeszcze jakieś sugestie, propozycje co można jeszcze sprawdzić?

a sprawdzałeś pompę paliwa czy dobrze równo pracuje, czy nie masz pękniętych króćców na koszu pompy przez które wycieka paliwo i traci się ciśnienie na wtrysku?

Dostałem się do pompy od strony kanapy - jest tam sucho i w zasadzie tylko tyle sprawdziłem.. nie miałem za bardzo pomysłu na to jak sprawdzić jej działanie..

A możesz dokładniej opisać objawy, jak wygląda ta nie równa praca i brak mocy, cały czas tak jest czy np po rozgrzaniu. Od kiedy problem sie pojawił, od tak czy coś wcześniej robiłeś?

tzn jak odpiales sonde to mialo sie cos zmienic ? bo np jak ja odpialem sonde to zaczal strasznie szarpac i wgl jechac nie chcial...

Objawy takie że pod odpaleniu, bez względu na to czy silnik już jest ciepły czy jest odpalony na zimno, poszarpuje silnikiem oraz śmierdzi paliwem ze spalin. W trakcie jazdy także czuć nierówną pracę silnika oraz znaczący brak mocy silnika podczas przyśpieszania..
Gdy silnik się już nagrzeje to pracując na biegu jałowym obroty spadają do około 500 i szarpie silnikiem jakby miał za chwilę zgasnąć.
Poniżej zamieszczam screeny z diagnostyki którą dziś wykonałem.

Zrób prosty test. Odpal silnik, ostrożnie zdejmuj pojedyńczo kable WN ze strony cewek. Będzie mocno strzelać, iskrzyć. Jeśli w trakcie wyjmowania kabli WN z cewek auto będzie inaczej reagować, to najprawodpodobniej leży Ci kompresja cylindrów, auto pracuje nierówno. Możesz też jechać do mechanika, niech Ci sprawdzi kompresję cylindrów manometrem i zrobi próbę olejową.

Dokładnie jw. niech mechanik sprawdzi kompresje. U mnie były podobne objawy i się okazało, że 2 zawory do wymiany.

[ Dodano: 06 Gru 2013 00: ]

dodatkowo może lać wtrysk

u mnie mialem objawy takie ze wogole nie mialem mocy to pomogla wymiana cewki , ale wiem ze to robiles wiec to odpada , ostatnio zaczelo mi szarpac autem nie dalo sie jechac jak sie dawalo wiecej gazu bo szarpalo na okraglo mialem poprostu przewody wysokiego napiecia walniete jezeli to nie to sprawdzic kompresje