Nieszczęsne punto ciąg dalszy...

Od wczoraj punciak zwariował. Podczas jazdy szarpie, słabo przyśpiesza... Na postoju obroty nie tyle co falują ale mają takie przycięcia. Zupełnie jakby chodził na 3 garach lub wypadałby zapłon. Komputer nic nie pokazuje jedynie błędy CAN związane z licznikiem który też padł.. Świece oraz przewody podmienione i nic. Zalałem zbiornik 98 też nic.

JAKIEŚ POMYSŁY???

A z jakim samochodem mamy do czynienia? Bo nie znam "Innego" samochodu z "Innym" silnikiem.

Wygląda na czujnik temperatury ale z fusów nikt nie umie wróżyć.Więcej info n/t auta trzeba

Punto II 1.2 16v jutro może się uda podrzucić czujnik położenia wału... Nic innego nie przychodzi mi do głowy

Sprawdź jeszcze cewkę, możliwe też że któryś wtrysk się przytkał. Jak będą dobre, to pozostaje sprawdzenie ciśnienia sprężania - może padła uszczelka pod głowicą, albo padło ECU.

Na próbę możesz odpiąć mapsensor i lambdę. Bez tych czujników silnik odpali w trybie awaryjnym, ale powinien pracować równo.

Mierzyłem ciśnienie tylko chyba manometr zgłupiał ;/ pokazywał 4x 17~18 ;/ tłoki prawie czyste, a głowica chyba robiona bynajmiej częśći wystające nosza ślady niedawnego szlifowania (musze poczytać francuskie faktury). Świece ładne jedynie na 3cyl jak by czarniejsza, ale były podmieniane na inne i nic. Dziś będe miał czujnik położenia wału. Jak nie to ;/ sprawdze jak mówisz. Wystarczy odpiąć 1 lambde czy obie?

Mimo wszystko ja bym jeszcze podmienił cewkę, możliwe że ona jest źródłem problemów. Jeżeli silnik przerywa to raczej problemem nie będzie lambda, wtedy by dużo palił. Ale możesz odłączyć najpierw przed katalizatorem i odpalić, jak nie będzie zmian to gasisz silnik i podłączasz przed katalizatorem i odłączasz drugą. Możesz też odpiąć mapsensor. Po tym wszystkim musisz podpiąć kompa i wykasować błędy.

Lambdy odpadają, map odpada, czujnik położenia wału podmieniony na nowy brak zmian więc odpada... Kompresja zmierzona poprawnie działającym manometrem i wyszło 4x 17 <=== prawie diesel ;/ tłoki nie sa mokre oleju ani płynu nie ubywa... czort wie skąd taka kompresja. Ale jak chodził do tej pory (ponad misiąc w moich rekach) to też był to olał na chwile.

Spostrzeżenia:

3 swieca okopcona na czarno juz po ~100km jazdy z awarią
podczas pracy zdejmowałem fajki 1-2-4 duże zmiany przy niskich obrotach 3cyl po zdjęciu fajki bardzo minimalna zmiana falowania obrotów.

Jeszcze jest opcja zapchania się wtrysku. Skoro na tym 3 cyl jest ciągle iskra, a bez podłączenia fajki chodzi tak samo to może wtrysk???? tylko dla czego świeca jest czarna tak jak był lał a nie zapchał się...

[ Dodano: 18 Sty 2014, 17:18 ]

Nowość błędy U1602 i U1601 Awaria lini CAN-generaln.
I 2 których nie wydrukoawałem i zapomniałem numeru ale było to wpadanie zapłonu (1) oraz zanikanie zapłonu.
Rano juz kropas nie odpalił. Podłączyłem komputer skasowałem błędy te 4 co powyżej napisałem i jeszcze jakieś 2 niezdefinoiwane i odpalił.

Zagatka ku**a zagatka ;/

sprawdź cewkę

Zanim jednak wydam kolejne $ na cewke może ktoś zna oporności poszczególnych czujników? Np. map, położenia wału, położenia wałka rozrządu, przepustnicy itp? Warto było by je sprawdzić. Jak na razie znalazłem jedynie info do silnika 1.1

po co wydawać? skontatuj się z kimś z twojej okolicy żeby na chwile przełożyć

Dziś znowu nie odpalił błędy U1700 i U1702 oraz te ostatnie U1602 i U1601. Po skasowaniu tych 2 pierwszysch samochód odpala

[ Dodano: 20 Sty 2014, 21:33 ]

Samochód odpala tylko z komputerem nie ważne autoboss czy elm na bluetootha wystarczy podłączyć i odpalić. Sprawdzałem wytryski i odkryłem takie cus że przy odpalaniu bez komputera wtryski nie działają..nie dają znaku życia... wkładam kostke w obd i ciach wtryski działają... ciągłe błędy z brakiem komunikacji oraz z canem! chyba będe zmuszony pruć wiązkę

[ Dodano: 20 Sty 2014, 21:33 ]

Samochód odpala tylko z komputerem nie ważne autoboss czy elm na bluetootha wystarczy podłączyć i odpalić. Sprawdzałem wytryski i odkryłem takie cus że przy odpalaniu bez komputera wtryski nie działają..nie dają znaku życia... wkładam kostke w obd i ciach wtryski działają... ciągłe błędy z brakiem komunikacji oraz z canem! chyba będe zmuszony pruć wiązkę

[ Dodano: 04 Lut 2014, 20:33 ]

Tak czekałem czekałem aż zniknęła iskra na 3cyl. Wymiana cewki i wszystko wróciło do normy Dalej szukam czemu nie odpala bez kompa