Czy ktoś wie skąd może brać się woda za przednim siedzeniem pasażera tam gdzie trzyma nogi pasażer z tyłu i tylko tam. Oglądałem od spodu i od góry to miejsce i nie widać dziur więc nie mam pojęcia co się dzieje a mata pod dywanikiem była bardzo mokra. Ma ktoś jakiś pomysł ???

Może coś z uszczelką w drzwiach tylnych?

pod nogami pasazera z tylu sa 2 otwory w podlodze... zerknij pod samochodem.. sa tam takie odgiete jezyczki i znajduja sie one pod nogami zaraz... tyle ze nie powino sie robic mokro gdyz pod tapicerka przyklejony jest takie wygluszenie..cos w stylu papy termozgrzewalnej... ale zerknij bo moze cos z nia nie tak i jakos sie przedostaje...

Jak kupiłem samochód to miałem dość mocno zjedzone korozją siedzenia w miejscach łączenia się śrub mocujących z podwoziem. Prawdopodobnie woda w jakiś dziwny sposób dostawała się od spodu, cała ta śruba była zaśniedziała, zobacz może właśnie tam jest coś nie dokręcone lub poluzowane i woda się jakoś dostaje gdy jedziesz sobie po kałużach

może Ci pasażer z butów naniósł dziadostwa

Te punciaki maja marną podłogę. Właśnie w okolicy nóg pasażera obok fabrycznych nacięć o których wspomniał Thomas są wzmocnienia do podnoszenia samochodu na podnośnikach warsztatowych. Okolica tych miejsc jest wredna pod kątem korozji.

Proponuję wziąć podnośnik hydrauliczny i sróbować podnieść samochód w tym miejscu. Tylko ostrożnie, jak usłyszycie jakiś podejrzny trzask, albo skrzypienie to oznaka, że jest tam zgniła podłoga i czas nie patrzeć na ładną z pozoru konserwację a wziąść migomat i spawać łaty.

Ja to w moim robiłem w jego 10 urodziny. Pod piekną konserwacją spokojnie pływała woda z rdzą i wszystko żarło. A zaczęło się od lewarka, który nieomal wlazł z podłoga do środka.

moj 20 grudnia konczy 10 latek i poki co odpukac nie ma nic jeszcze ale to tylko dlatego ze kilka razy do roku od nowosci sprawdzam cala podloge i ewentualne ubytki zabezpieczenia antykorozyjnego sa uzupelniane...

Punciak ci się odwdzięcza, ale widać znacie się od zawsze.
Te auta z drugiej, albo nawet dalszej ręki już takie wdzięczne nie są

Tezet1956 no akurat on jest od nowosci tak wiec nikt inny nie mial mozliwosci go zniszczyc jeszcze

Potwierdzam problem z korozją na mocowaniu foteli i na tych wzmocnieniach od podnośnika. Najlepiej od środka to zbadać po uprzednim zdjęciu tapicery. W moim od zewnątrz źle to nie wyglądało a okazało się po głębszej analizie ze się zrobił poprostu syf totalny i bagienko.

ja też walczyłem z dziurami w podłodze, niestety miałem w całej mnustwo [w poniższym linku jest fotka Kropka bez foteli]
poradziłem sobie [Teść tylko pospawał] na spokojnie chyba w 4 dni, najpierw czyszczenie podwozia z powłoki antykorozyjnej, usunięcie foteli i tapicerki, wycinanie zjedzonych części podłogi i czyszczenie pozostałości z rdzy, dopasowywanie kawałków nowej blachy i spawanie. Potem nakładanie powłoki antykorozyjnej to już była przyjemność.
Niestety przednią część filcowej wykładziny spod dywanika musiałem wywalić bo nie nadawała się do niczego. Do tej pory nic tam nie mam i jak nic nie dorwę tanio to chyba wcisnę tam karimatę

No to ciągnę temat dalej... Rozebrałem całą prawą stronę z tyłu, bo jak podniosłem siedzenie to się okazało, że ta woda spływa z okolicy bagażnika. No to zabrałem się za odkręcanie plastików ale uszczelki w drzwiach nie przeciekały bo nie było śladu. Co dziwne pod tylnym reflektorem w bagażniku była kałuża wody, zdemontowałem lampę i cała kostka i przewody idące do środka były mokre. I tapicerka pod lampą także. Więc jak dla mnie to ona gromadzie się w bagażniku a w czasie jazdy zlew mnie się pod dywanik pasażera tym kanalikiem w którym są położone kable. Czy to możliwe aby woda dostawała się jakoś pod reflektor ? Miał już ktoś taki problem ?

ja miałem podobnie w MB Vito, na oko wyglądało że wszystko jest ok, ale woda sączyła się i zbierała w bagażniku. Nie pamiętam jak wygląda pod spodem reflektor w Punto, ale tamten obejżałem pod względem pęknięć [nie było], zdjąłem uszczelkę i wyczyściłem wszystko co się dało. Uszczelkę od środka przesmarowałem i założyłem ją. Powierzchnię przylegania do auta też trzeba oczyścić. Ja w tym miejscu przykleiłem taśmę wulkanizacyjną [tak to się chyba nazywa] i dodatkowo natłuściłem uszczelkę z zewnątrz. Było to 3 lata temu i do tej pory suchość.