No wlasnie nie wiem czy to upg, bo niby jak odpalilem i odkrecilem korek i dodalem gazu nic nie dzialo sie z plynem

[ Dodano: 15 Sty 2014 23:00 ]

no i winna była uszczelka pod głowicą wymiana w trakcie wywaliło na 4 cylindrze
można zamknąć i dziękuje za pomoc

Witam wszystkich forumowiczów Uznałem, że nie ma sensu zakładać nowego tematu i zaśmiecać forum. Otóż mam dylemat. Moja chłodnica delikatnie się poci na ściance obok zbiorniczka wyrównawczego. Zakupiłem płyn do uszczelnienia chłodnicy (nie proszek) ale zauważyłem, że mój płyn ma kolor czarny jak węgiel. Planuję w/w płyn wymienić. I tu rodzi się moje pytanie, czy wlewać uszczelniacz przed wymianą płynu i dopiero po jakimś czasie go wymienić? Czy zmienić płyn i wlać uszczelniacz? Wyciek nie jest duży. Z chęcią bym wymienił chłodnicę, ale mój budżet nie pozwala mi na takie szaleństwo Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam

Pasowało by wypłukać układ z tego czarnego czegoś przed zalaniem kleju,

zlej to czarne coś , zalej woda pojeździj trochę z 20/30km zlej , można by tak ze 2 razy zrobić aby było czyste , wtedy można zalać nowy płyn borygo/petrygo itp i wtedy dolać tego kleju

Dzięki za radę W przyszłym tygodniu tak zrobię jak opisałeś, bo teraz trochę z czasem krucho.