Witam,
Około 2 miesiące temu zaczęło mi coś stukać podczas jazdy. Jako, że częstotliwość stuków wzrasta wraz z prędkością i podczas dodawania gazu na postoju nic nie słychać wywnioskowałem, że stuki pochodzą od kół. Najpierw podniosłem prawą stronę, odpaliłem auto, wrzuciłem bieg, dodałem gazu i nic nie było słychać. Następnie to samo zrobiłem z lewą stroną i stuki były słyszalne wewnątrz samochodu- więc to lewa strona. Zdjąłem koło i zacisk (podejrzewałem, że może klocki jakoś uderzają o tarczę), odpaliłem, wrzuciłem bieg i stuki dalej słychać. Niestety nie potrafię zlokalizować źródła hałasu. Wobec czego mam pytanie, na co powinienem głównie zwrócić uwagę? Dodam, że stukanie słychać zarówno podczas jazdy na wprost jak i przy skręcaniu, a na dźwigni zmiany biegów czuję lekkie drgania w momencie gdy słyszę stuk. Osłony przegubów są nieuszkodzone, a łożysko koła zostało wymienione rok temu. Co obstawiacie? Zastanawiam się nad przegubem wewnętrznym.

Ja stawiam na przegub, bo nawet jeżeli osłony są całe, to i tak może być uszkodzony.

Mam nadzieję, że nie rozleci się w trasie. Teraz kropek ma 2 tysiące kilometrów do przejechania. Także za tydzień dopiero się za to zabiorę i później napiszę tutaj co to było.