W marcu pojawi się Lancia Delta na bazie Bravo.
Jesienią pojawi się mała Alfa na bazie Grande Punto.
Pojawią się nowe silniki Fiata. Przede wszystkim 1.6 Multijet w wersjach 105 i 120 KM dla Bravo.
Linea ma dostać silniki benzynowe 1.6 i 1.8.
Pod koniec roku Grande dostanie napęd CNG.

Tak wynika z lektury Auto Motor i Sport

Troszkę bez sensu mi się widzi MJ 1.6 120km. Jeśl się nie mylę to tyle ma teraz 1.9 no nie?

To pewnie koniec wiekowego 1.9 8V. Teraz zastąpi go nowocześniejszy 1.6 16V. Później trafi też na pewno do Grande.

Szkoda... W końcu 1.6 o tej samej mocy będzie bardziej wysilony... no i 16v czy kolizyjny.

Tzn. nie piszę ża 1.6 MJ jest 16V, ale to dość oczywiste, więc tak napisałem.
Jest dość powszechna tendencja do zmniejszania pojemności skokowych dzięki nowoczesnej technice. Na pewno dzieki silnikowi 1.6 zmniejszy się spalanie i zwiększy kultura pracy.

No z tym spalaniem to różnie może być...
A tendencja to fakt, teraz renault wypuściło benzynę 1.2 turbo o mocy 100km...

Miałabyć jesienią 2007, potem zimą 2007, teraz widzę że termin przesunięty o rok. Szczerze powiem to rozważałem zakup Juniora, ale pewnie cena będzie wystrzelona w kosmos. Więc zaczekam kilka latek i kto wie ;-)

Podstawowy silnik 1.4 16V, utwardzone zawieszenie i cena zapewne wyższa niż odpowiadające wersje Grande. Ceną na naszym rynku rywalizowałby z Bravo i... Alfą 147, oraz wieloma innymi autami z segmentu C, co rokuje sprzedaż na poziomie Multipli. Dlatego wątpię by auto to weszło na nasz rynek, bo Fiat raczej rezygnuje z modeli niszowych.

Jest tylko jedno "ale": junior zbudowany na bazie grande, będzie miał wymiary alfy 147. Więc osiągnie wymiary niedawnej klasy C i nie będzie znowu takim maluchem.
Poza tym wg zapowiedzi, ceny mają się kształtować na poziomie alfy 147 właśnie. A to oznacza start cennika od ok. 60 tyś. zł.
Ja przewiduję, że alfa junior będzie w cenie grande sport.
A jak będzie naprawdę - czas pokaże.

Jeśli tak, to jakie wymiary osiągnie następca 147? 159-tki? A może Junior i następca 147 będą konkurować ze sobą w segmencie C? Coś tu się nie zgadza z pozycjonowaniem aut na rynku.
Poza tym to absurdalne, by auto na płycie Grande kosztowało tyle co Bravo. Jeśli było by mnie stać, to wolę Bravo a nie jakiegoś nadmuchanego malucha. Skoro już robią Lancię na płycie Bravo to co za problem by był z Alfą.
A tak poza tym to ta mała Alfa na zdjęciu wygląda na auto wielkości Grande. Jeśli więc cena od 60 tys. to życzę sukcesów

Nic w tym dziwnego. Alfa to marka pod ktora Fiat wypuszcza produkty klasy premium wiec i cena jest odpowiednio wysoka. Wezmy na ten przyklad Mini, rowniez kosztuje tyle co Bravo a nawet wiecej, a jest to przeciez segment B i to dosyc ciasny

Premium to premium. Na zachodzie się sprzeda, ale u nas segment B za cenę od 60 tys.? Żeby to jeszcze było 'kultowe' jak Mini

Według Italiaspeed nowości na 2008 wyglądają następująco:
Fiat:
Fiat 500 Cabrio (summer launch)
Panda MY (Model Year)
Idea MY
Punto FL ( wydaję mi się że chodzi o dwójkę )
Grande Punto facelift
Multipla MY
Ducato 4x4

Alfa Romeo
Alfa Junior
Info
Engines 1.4 Multiair (105 bhp), 1.4 JTB (135 bhp), 1.4 JTB (180 bhp), 1.6 JTDm (120 bhp), 1.6 JTTDm (150 bhp), GTA 1.8 JTB (230 bhp), FWD & AWD, Small platform. SDC active suspension, first non-Ferrari to include Manettino switch on steering wheel for suspension setup changes, Selespeed versions. Production target up to 75,000 per year. From around €16,000. Market launch in Italy before June, with other EU markets following.

Lancia

Lancia Delta
Info
Multiair and turbocharged engine range (120 bhp - 220 bhp), FWD, Compact platform, 2,700 mm stretched wheelbase, ARC (Active Roll Control). RHD versions for UK and Japan. Production target 70,000-80,000 per year. Designed for a 6-star EuroNCAP safety rating.

i Wizje wersji 3d

Delta sliczna... Zaczynam odkladac do skarpety

Ja mam nadzieję że zrobią jakąś ładną Integralkę

zdarzysz zebrać i chyba to musi być skarpeta na rozmiar nogi Yeti
ale naprawdę bardzo ładna

zoon no n iestety alfa się ceni waśnie za markę historię i teorię kultowości. 147 jest starsza, gorzej wyposażona niż bravo i ma wszystkie przeciw" w porównaniu z Bravo, a ceny sam widzisz. Za tak sobie wyposażoną 147 masz większe, obszerniejsze i oszczędniejsze bravo z dużo lepszym wyposażeniem. A jednak są tacy, którzy marzą o alfie a nie o bravo (np. ja), pomimo, że brak jakichkolwiek rozsądnych wskazań żeby ją kupić a nie bravo. Dlatego jeśli wyszedłby junior wcześniej niż wyszło GP, to kto wie jakby się to u mnie skończyło i czy siedziałbym teraz z wami na forum, czy na jakimś forum dla alfisti ;-)

Dla mnie alfa 147 ma same "za" w porównaniu do bravo ;-)

a mi jednak i tak bardziej podoba sie BRAVO najlepiej w kolorze czaranym lub tym co ma Synek

Mój mechanik z ASO kupował sobie większe auto dla rodziny i musiał sprzedać swoją czarną, lekko bitą Alfę 147 1.6 na alu. Proponował mi korzystnie, ale wolałem nowe Grande

zoon też wybrałbym nowe grande.Jednak dla mnie co nowe to nowe. Lekko bita hhahaha uwielbiam takie "okazje"

Dobrze, że na pytanie dlaczego sprzedaje nie odpowiedział: "wie pan, nie mam zaufania do tutejszych mechaników"

ciekawe jak będzie wyglądać nowe Punto fl po kolejnym fl
szkoda że już nie jest sprzedawane w Polsce
swoją drogą ciekawa taktyka
w prawie wszystkich europejskich krajach jest,a u nas nie

http://tnij.com/111x

Może po prostu w innych krajach jest w dalszym ciągu duży popyt na ten model. U nas dobrze sprzedaje się GP więc 2 FL jest już niepotrzebny.

na sprzedaż by nie narzekali gdyby samochód stał w salonach i był na oficjalnej stronie fiata

a tak d**a

ale gdyby tak było nikt na pandę nawet by nie spojrzał