potwierdzam;)

Witam ja powiem wam jedno jak macie licznik elektroniczny i majac poduszki powietrzne to nie odlaczajcie licznika zanim nie sciagniecie klemy z aku,poniewaz ja tak zrobilem czyli nie odlaczylem klemy i teraz mam tak ze pali sie kontrolka jaskow i nie dzialaja
Odlaczenie pozniej klemy nie kasuje bledu.

JA mam podoby problem ale juz wiem co robic! mi licznik wiesza sie przy ok 20 i 40 km/h ale juz od 55 ew 60 smiga dobrze i z powrotem to samo! ale widze ze w naszych Punto I to problem standaerdowy!

odświeżam temat

Wlaśnie padł mi prędkościomierz.
Zakładam, że to ta linka - pytanie: ile kosztuje wymiana takiej linki?
Nie chcę się naciąć. Ceny w warsztatach wahają się między 100-120 zł a 150-190 zł. Czy to są normalne ceny??

Koszt linki w sklepie wynosi ok 50pln. Wymienisz ją sam bez problemu. Poniżej instrukcja:
1: otwórz maskę, na podszybiu zaraz za licznikiem będzie taka plastikowa nakrętka (dość sporych rozmiarów, bez problemu odkręca się bez użycia żadnych narzędzi) - odkręć i wyciągnij linkę
2. odkręć linkę ze ślimaka - po prostu sprawdź gdzie jest ona przykręcona do skrzyni i odkręć (uwaga najwygodniej będzie wejść pod auto)
3. bierzemy nową linkę i jeden koniec przykręcamy do ślimaka na skrzyni, drugi wpychamy w to miejsce na podszybiu z którego wyjęliśmy starą linkę, zakręcamy plastikowa nakrętkę. Linka dzięki prowadnicy wejdzie bez problemu w to miejsce które ma wejść więc nie ma obawy że "coś robimy źle"
GOTOWE - czas pracy jakieś 5 min

P.S. Linka jednak może tyrkotać. Jeśli będzie ci to przeszkadzało - rozwiązanie podał "Maciej". Mi osobiście nie przeszkadza

Dzięki Góral za manualna
Jestem babą nieznającą się totalnie na samochodach ale Twój opis sprawil, że zajrzę pod maskę i poszukam przyczyny awarii
pozdrawiam

Oj to przepraszam że pisałem do ciebie na "on" . Jak będziesz miała problemy ze zlokalizowaniem poszczególnych elementów to zrobię kilka fotek i na nich wsio pokaże

Pozdrawiam

Góral_ co do smaru to bym nie proponowal.... przeciez to stawia opor co z tego ze smar... ale jednak gesty jest... cos rzadkiego trzeba... wpuscic do srodka do pancerza krecac linka najlepiej zeby do srodka weszlo... ale smar nie ....

ciotka_jokera co teraz pokorna jestes

Thomas: w sumie racja z tym smarem

Góral, poszłam na łatwiznę. Do warsztatu dałam punciaka i mi zrobili to za 60 zł. Teraz niestety klika mi ta linka podczas jazdy ale i tak mam w planach generalny remont nadwozia to na razie jeżdźę tak. Wkurza to ale co zrobić. Czekam do "po sylwestra"
Thomas, nie jestem pokorna i nigdy nie będę. To ty sobie ubzdurałeś, że ja mam złe zamiary wchodząc na to forum.

pzdr

60pln za sama robociznę czy razem z linką ?

wszystko: linka + robocizna --> 60 zł

No to cena w porządku bardzo

na szczescie do punto ceny nie sa wysokie z czesciami jestem ciekaw ile sama robocizna w tym koszotwala.....

[ Dodano: 29 Gru 2007 00:41 ]

dobra ja sie za siebie biore bo ostatnio zauwazylem ze za duzo zlego robie w swoim zyciu....

Witajcie! Dzisiaj mam podobny problem z prędkościomierzem. Więc jak jechałem rano tak równe 100km/h na ładnej drodze to nagle opadła mi bezwładnie wskazówka od prędkościomierza i wogóle już nie wskazuje prędkości Zauważyłem też że licznik ten główny się zatrzymał na przebiegu 93 600km nie działa. Co ciekawe licznik ten drugi czasowy działa normalnie. Co to może być? Co mnie też zastanawia że dlaczego jeden licznik od przebiegu stałego niedziała razem ze wskazówką,a ten drugi tymczasowy licznik działa i normalnie liczy kilometry???

[ Dodano: 03 Maj 2008 19:09 ]
Dodam jeszcze że wskazówka mi drgała i terkotała tak cichutko przy mniejszych prędkościach tak ok 20-50km/h a przy wyższych prędkościach niedrgała i terkotała. Mam jeszcze pytanie. Jak odróżnić licznik elektroniczny od manuala???

Urwała ci się linka szybkościomierza. Z tego co pamiętam to w tym przypadku właśnie tak sie dzieje że jeden licznik stoi a drugi dalej nalicza.

Co do pytania a licznik elektryczny/manual to (poprawcie mnie jeśli się myle) elektryczny nie ma linki

Witajcie! Dzisiaj troche kombinowałem z licznikiem. Znajomy mi powiedział że jak jeden licznik chodzi a drugi nie to winny jest licznik. Pojechaliśmy do mojego znajomego na szrot i miał dobry licznik z rozbitka. Podpieliśmy i dalej niechodzi. Jak się okazało była winna linka. Licznik założyłem z powrotem swój,wymieniliśmy linke przez kanał i już jest wszystko ok! Już też dziś się dowiedziałem właśnie czym się różni elektroniczny od manuala. Już wiem że ja mam manuala na linke. Pozdrawiam wszystkich!

Jedynka 75 ma licznik elektronicznie sterowany impulsatorem.

chyba nie każda wersja bo ja mam 75 SX i jest linka

a co do niej to też terkocze ale zauważyłem że gdy podczas jazdy docisnę ręką górną część zegarów to przestaje, więć teza o tym że linka hałasuje gdy jest pod złym kątem wydaje się prawdziwa.

teraz tylko kwestia jak umocować zagary w miarę stabilnie - włosi wymyslili tylko 2 śrubeczki po bokach w wg mnie przydała by się jescze jedna centralnie na górze...

Wiecie mam podobny problem, jakiś czas temu przestał działać mi prędkościomierz (czasem załapuje jak się go klepnie) i do tego słychać takie denerwujące strzelanie cały czas i myślę że może być to ze sobą powiązane, czy możliwe że jakaś zębatka się wyrobiła i nie może załapać i tak strzela i nie rusza prędkościomierza, Jeśli tak to napiszcie gdzie mam jej szukać tzn. tam za deską rozdzielczą czy gdzieś pod maską..

Przy okazji super że trafiłem na to forum bo wreszcie rozwiąże nurtujące mnie pytania co do usterek w punciaku. pozdrowienia dla wszystkich i dzięki za cenne rady.