Witam

Mam uciążliwy problem ze sprzęgłem. Mianowicie w ciepłe ( upalne ) dni ciężko jest odpuszczać pedał sprzęgła. Pedał zostaje w podłodze i trzeba go puknąć kilka raza żeby poszedł w górne położeni. Przy ruszaniu jest to bardzo uciążliwe. Dwa miesiące temu miałem wyminione kompletnr sprzęgło. Dodam jeszcze że jak auto jest na biegu jałowym ten problem nie wystepuje, albo występuje sporadycznie. Na pierwszym biegu jest masakra nie daje sie normalnie ruszyć. jak temperatura nie jest tak bardzo wysoka towszystko jest ok.

Pozdrawiam

miałem to samo, pół roku po wymianie sprzęgła. Ja kupowałem takie coś http://allegro.pl/wysprzeglik-silownik- ... 95822.html bo winien był siłownik, objawy 100% takie jak u Ciebie. Przeszło momentalnie

W wysokich temperaturach pedał sprzęgła lubi skrzypieć - topic3292.html Może mieć to związek z opisanym problemem, że się blokuje pedał/zaciera. W moim wypadku pomogło wstrzyknięcie smaru w płynie w okolice pedału sprzęgła, był to olej stosowany do konserwacji prowadnic tokarki

Również zainteresuj się tym "Sprzęgło ślizga się - W każdych warunkach" 12 kroków do sprawdzenia przyczyny - post628663.html#p628663" Wprawdzie Tobie sprzęgło się nie ślizga, ale opisane są metody diagnostyki problemów ze sprzęgłem.

Sprawa jest prosta - albo wysprzęglik podany powyżej przez Krzycho90, albo pompa sprzęgła, przy czym osobiście skłaniałbym się ku drugiej opcji.
Jak już zaczyna Ci wpadać, to niedługo wpadnie Ci na amen i będziesz musiał go reką wyciąć przy zmianie biegów, mi jak wpadł już na amen to uwiązałem go sobie na sznurku i pociągałem przy zmianie biegów w górę żeby jakoś do domu dojechać

No tak, tylko już wymieniłem pompę i wysprzęglik i efekt bez zmian.

Witajcie. Odkopię temat, bo mam podobny problem. Co prawda nie chodzi o upalne dni, ale zostaje mi sprzęgło w podłodze jak się rozgrzeje silnik. Nie wiem jaki to ma związek, ale na zimno trochę pojeżdżę, a potem przy prawie każdym wciśnięciu zostaje w podłodze. Skłaniam się ku wymianie wysprzęglika przy skrzyni albo pompy pod pedałem. Pytania mam dwa:
czy jest sposób na określenie która z tych części jest do wymiany?
na Alledrogo można kupić takie części za 5 zł + przesyłka. Zastanawiam się czy warto, czy takie części z demontażu są stare i zaraz i tak się posypią, czy jednak zainwestować w nowe. Kłopot w tym, że nowe to jakieś 130 zł za wysprzęglik i podobnie za pompę...