witam od nie dawna jestem posiadaczem Punto II 2000r 1.9JTD 80KN.
Po zakupie wymieniłem termostat bo zauwazyłem ze auto bardzo długo się nagrzewa i po wymianie jest to samo. po zrobieniu 15km warunkach -5 , temperatura rośnie bardzo wolno. Czy to są normalne obijawy tego samochodu. Wczesniej nie miałem diesla tylko benzynę i nie wiem czy to normalne objawy.
Zauwazyłem tez ze jak pokazuje temperature w połowie(około 85 stopni) o zostawie auto na postoju z włączona silnikiem i dmuchwą na drugim biegu to temperatura spadnie do około 40 stopni. Ktoś poradzi czy to normalne objawy NOWY termostat mam zalozony.

to nie jest normalny objaw, auto jak "złapie" temp to powinno ja utrzymywac, chyba że jest -10 i zjezdzamy z wzniesienia przez kilka minut. układ masz odpowietrzony? jaki termostat założyłeś?

tak układ odpowietrzony ma jeden odpowietrznik za silnikiem tylko tam znalazłem na wężu do nagrzewnicy. termostat jest z tego co pamietam VERNET gdzie szukać przyczyny co robić.

Powinien być odpowietrznik jeszcze na wlocie do chlodnicy. Sprawdź w chwili kiedy silnik nie jest zagrzany czy węże do chlodnicy są zimne.

Ale te weże miedzy chłodnica a termostatem

tak

Niestety ale diesel na małym obiegu z włączoną dmuchawą potrafi się nawet schłodzić ..w dieslu stojąc nawet w dużym korku temperatura potrafi opaść...znam to z Fiata Marea 1.9TD.

Tak. Silnik diesla ma wysoką sprawność i wydziela mniej ciepła niż silnik benzynowy. Jeśli w mroźny dzień po włączeniu silnika i ustawieniu pokrętła na maksymalne grzanie rozpoczniesz jazdę, to efekt będzie taki, jak opisałeś w swoim pierwszym poście (myślę, że masz wszystko OK).

jak zapale samochod i po paru minutach sprawdzę wąz miedzy chłodnica a termostatem jest zimny. To wszystko dobrze normalne objawy disla

Tak (termostat dobrze działa).

to gdzie mam szukać jeszcze jest jakiś jeszcze inny problem przy tym silniku czy to tak musi byc

Pudloc86 problem może być np. w nagrzewnicy. Może trzeba ją przepłukać albo odpowietrzyć.

A czujnik temperatury?

Ja bym tu się niczego nadzwyczajnego nie doszukiwał, jeżdżę na co dzień stilo 1.9 16v i ten silnik łapie 90st dopiero gdzieś po ok 15-20km(gdy temp na zewnątrz ok -5st.), nawiewem steruje mi komputer i włączy wentylator dopiero jak się silnik trochę nagrzeje. Oczywiście w dłuższym korku temp spada ze środka skali. Dodam że termostat sprawny wymieniony tego lata na oryginał behr. Niestety w dieslu w temacie ogrzewania "szału ni ma". Jak wsiądę do punta to aż miło się robi jak po odpaleniu cyk i leci cieplutkie powietrze

to gdzie sa jeszcze odpowietrzniki jeden znalazlem koło filtra paliwa, co idzie do nagrzewnicy jest jakis inny

post62344.html#p62344

szukałem tego odpowietrznika i nie widze u mnie. Jest w kazdym PUNTO.

[ Dodano: 01 Sty 2015, 20:20 ]

a ogrzewanie kiepskie w tym samochodzie stało kiedys 10Minut i miałem ustawioną dmuchawę na 2 i schłodziło się do około 40-50 Stopni.

Zmieniłem w sobotę termostat na Vernet, bo stary Behr przepuszczał. Wprawdzie temperatura na zewnątrz skoczyła troszeczkę poniżej zera, ale jest nieźle. Tak czy inaczej - samochód w tych temperaturach potrzebuje ok 7-8 km żeby nagrzać się do połowy skali, ale jak się nagrzeje to już wskazówka nie opada. Od razu mówię, że nawiew mam na max. 2 stopień.

mi opada kiedys mialem koło 90 stopni i wyskoczyłem do sklepu na dosłownie 4 minuty nie gasząc go i temperatura spadła nawiew był na 2 biegu

A ja sobie przypomniałem, że na zimę mam osłonę dolnego wlotu powietrza