Witam serdecznie,
Mam problem z doborem ALU do opon 165/65 R14. Nie mam zielonego pojęcia o co chodzi z tymi wszystkimi numerami, rozmiarami, szerokościami, ET itp itd. Dostałem właśnie taki komplet nowych opon i chciałbym do nich kupić ALU. A mam z tym wielki problem. Czytałem wiele postów i podobnych tematów ale wciąż nie wiem jakie dokładnie bym musiał te felgi szukać. Jaki rozmiar felgi bym musiał szukać? jakie ET? Samochód to Punto I 75 ELX. Jeżdżę na zimówkach. Rozmiar mają taki sam jak te które dostałem.
Z góry dzięki i pozdrawiam

ja mam takie same opony na felgach 5,5" ET 35
zdjęcie w moim temacie, opony o nic nie ocierają i żadnych problemów. Możesz wsiąść nawet z mniejszym ET, bo trochę chowają się w nadkolach, zwłaszcza z tyłu. Jak z tyłu miałem dystanse 10mm to wygląd znacznie zyskiwał
jest też o tej tematyce parę obszernych tematów na forum, wystarczy poszukać..

czyli im mniejsze ET to koła bardziej wystają?
Bo nie wiem czy dobrze rozumiem
To ET 35 to standard dla Punto?

Im mniejsze ET tym większy rozstaw kół żeby pisać o wystawaniu w Punto to np. przy feldze szerokiej na 7" ET z przodu musiało by mieć przynajmniej 15 a z tyłu 5.
Przy ET 35 koło jest mniej wiecej na środku tylnego nadkola. Standard w Punto 1 to 48.

Czyli dla moich nowych opon 165/65 R14 potrzebuję felg 5,5" i ET35? Żeby to w miarę normalnie wyglądało, nie wystawało za mocno i nie chowały się też za bardzo. Tak po środku będzie tak?

Tak przy ET35 bedzie lepiej niż przy standardowych i nie będzie wystawało.

Podepne sie. Teoretycznie mam ten sam rozmiar letnich opon na stali. Chcialbym alu, patrzac na wielkosc nadkoli spokojnie wchodzi 15 cali ale przy moim silniku wchodza w gre zbyt szerokie opony. Widzialem kiedys opone 175 r 15 ale komplet w potwornej cenie wiec chyba odpuszczam. Tak wiec wracamy do 14", maks 6j i teraz wasze doswiadczenia jakie et zeby nie bylo jak na serii ani tez jak w przypadku 35 tylko jakie najnizsze et na "normalnych" oponach zakladaliscie? Pomozcie bo zaczal bym sie rozgladac za felgami

Do 165/65 szerokość felgi możesz mieć od 5-5,5-6 żeby nie była ani za szeroka ani za wąska.
ET przy takiej szerokości w zasadzie w granicach 40-25 może być bez problemów.
Pamiętaj o otworze centrującym w feldze - musi mieć 58mm lub więcej (wtedy zakładasz pierścień zmniejszający średnicę). Jak będzie za mały to nie założysz felgi bez jego roztoczenia.


Ja miałem 14 6J z ET 35 i było w miarę równo z nadkolem (opona 175/60). Jakby miało być ekstra równo z nadkolem to ET 25 przy tej szerokości.

Dziekuje bardzo, jak najbardziej o otworze bede pamietal. Chodzi mi ciagle po glowie ta 15" felga i opona 165/175 przy profilu 50/55. Będę musiał to przemyśleć. Ew 15 mogla by byc stalowa nawet, ladnie pomalowana dawala by rade, a alufelga jest znacznie cięższa na pewno więc przy rozmiarze 15" zawieszenie dostawalo by w d**e. Przy stali mniej. Dobrze rozumuje?

[ Dodano: 06 Sty 2015, 15:59 ]

I ekstra rowno nie musi byc, tylko jesli mowisz ze miales 175 z et35 to przy 165 faktycznie 25 tez smialo przejdzie. Z przodu tez to zdawalo egzamin?

[ Dodano: 06 Sty 2015, 16:11 ]

Bardzo duzo jest ladnych i tanich felg z alf tylko ze tam et jest 49 w zwyz...

Albo wygląd albo osiągi.
Do serii bym więcej jak 14" jednak nie wkładał, zwłaszcza jak się jeździ w trasy. Po samym mieście to i 15" i więcej można wkładać, bo straty dynamiki się tak bardzo nie poczuje.