Płyn chłodniczy ( wymiana , stan )

koola

Witam

Płyn chłodniczy po 5 latach chyba już pora wymienić ? Teraz patrzyłem jest na minimum czy tak ma być ?
I na jaki wymienialiście bo pewnie w ASO najlepiej kupić żeby nie rozrabiać z wodą destylowaną

abel

Paraflu rozrabia się z woda destylowana w stosunku 1:1 . Pisze abyś nie kupował 6 litrów , wystarcza 3 l.wymiana prosta , na dole chłodnicy masz zawór spustowy płynu .

danielmax

wymieniałem na taki sam czyli PARAFLU w ASO przy okazji przeglądów koszt nie był duży a samemu nie chciało mi się paprać poza tym czytałem że może być problem z odpowietrzaniem więc dałem w aso. Rodzaju lepiej nie zmieniać bo nie wszystkie są mieszalne więc trzeba by najpierw płukać układ itp. więc po co kombinować ?

koola

Badali mi płyn chłodniczy że ma temp -10 sprawności więc chcę wymienić i a jak wymienię cały płyn to mam kupić paraflu up , czy paralu 11 czu go use

Bo już nie wiem co jest dobre ???

steyr

wlejesz inny płyn też będzie ok,przykładowo ja korzystam zawsze z Dynagela 2000 :wink:

wymiana tak jak Ci wyżej piszą.

koola

Czy to taki płyn i czy tak się robi jak na filmiku że się płucze szlaufem i wodą ??

http://www.autoland.pl/produkty/plyny_e ... o_chlodnic

Tylko nie widać żeby spełniał normę Fiata ( nie wiem czy to aż takie istotne tak jak przy olejach )

maly20202

przy wymianie rozrządu wymieniłem płyn na zwykły borygo nie zaobserwowałem żadnych anomalii

koola

ile litrów wchodzi w układ chłodzenia , ten dynagel jest ciekawy

lionaptor

Z tym płukaniem szlaufem to bym nie przesadzał... możesz lekko przelać nowym płynem albo wodą destylowaną.
Ja kupiłem 5 litrów i o ile się nie mylę został dobrze ponad jeden litr, ale troszkę weszło na dolewanie kiedy układ się jeszcze trochę odpowietrzał no i na ewentualne ubytki.
Nie widzę sensu przepłacać za Paraflu. W pandzie używałem polecany K2 Kuler, Autoland też ma dobre produkty.
Jeśli planujesz w niedługim czasie wymianę rozrządu to zaczekaj jeszcze i wtedy od razu zmienisz płyn

rufus295

Pozwolę się podpiąć

. Czy przy wymianie rozrządu wskazana jest wymiana płynu?

koola

Ten K2 to rzeczywiście tani bo za paraflu up trzeba dać 75 zł a i ten dynagel nie jest drogi ?
I w właśnie zamierzam wymieniać rozrząd za rok lub dwa i może wtedy se wleję paraflu bo po co teraz go lać jak za rok go wyleję przy wymianie rozrządu

misci

Cytuj:

Czy przy wymianie rozrządu wskazana jest wymiana płynu?

Jeśli płyn jest stary to wymiana jest wskazana gdyż razem z rozrządem powinno wymienić się pompę cieczy chłodzącej. Układ zatem trzeba rozszczelnić więc przed tym trzeba spuścić z układu co najmniej część płynu chłodzącego.

Koszt operacji na układzie chłodzenia powinien zatem być przypisany do wymiany rozrządu co powinno generować darmową wymianę płynu.

Jeśli płyn "wystarczy" do następnej wymiany rozrządu to jego wymiana nie jest konieczna.

koola

Płyn ma 5 lat bez wymiany i badali jego odporność i ma -10 temp . więc strach na takim jeździć w zimie ?
Przejechane mam 67 tys więc rozrząd to za jakieś dwa lata przy około 90 tys
To wymiana płyny chyba wskazana kupię na te dwa lata tego dynagela 2000 a przy rozrządzie se kupię ewentualnie Paraflu up

Jeszcze jedno w realu widziałem dynagela 2000 w białym karnisterku czy on się różni parametrami od tego w czarnej butli

lionaptor

koola napisał(a):

Płyn ma 5 lat bez wymiany i badali jego odporność i ma -10 temp . więc strach na takim jeździć w zimie ?
Przejechane mam 67 tys więc rozrząd to za jakieś dwa lata przy około 90 tys
To wymiana płyny chyba wskazana kupię na te dwa lata tego dynagela 2000 a przy rozrządzie se kupię ewentualnie Paraflu up

Jeszcze jedno w realu widziałem dynagela 2000 w białym karnisterku czy on się różni parametrami od tego w czarnej butli

No to chyba lepiej wymienić bo w zimie może być problem, dodatkowo po 5 latach nie wiadomo czy płyn dalej zachowuje w pełni właściwości antykorozyjne.
Polecam też ten płyn http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... u-g12.html

Co do kwestii rozrządu to nie zapominaj, że książkowo to oprócz przebiegu dochodzi kwestia czasu tj. co 5 lat

Ja miałem 82 tys. i 5 lat no i zmieniłem kompletny rozrząd z pompą wody i płynem chłodzącym. Za części niecałe 300zł, a za robociznę niecałe 100zł.
Pompa była ok, rolka miała już delikatne luzy, a pasek mikropęknięcia przy zginaniu. Wszystko powinno jeszcze trochę pośmigać, ale jakoś nie lubię zbędnego ryzyka

lajosz

Cytuj:

Fiat to widzi tak:
-Przygotować odpowiedni pojemnik do zebrania płynu chłodzącego.
-Przy zimnym silniku odkręcić korek zbiornika wyrównawczego.
-Otworzyć zawór spustu znajdujacy się w części dolnej lewej chłodnicy.
-Otworzyć śrubę odpowietrznika znajdujacą się w części górnej chłodnicy, po stronie prawej.

PONOWNE NAPEŁNIENIE UKŁADU

-Zamknąć zawór spustu płynu i utrzymać otwartą śrubę odpowietrznika.
-Wykonać procedurę napełnienia obwodu wymaganym płynem poprzez otwór napełniania w zbiorniku wyrównawczym, aż do wypłynięcia płynu ze śruby odpowietrznika
-Zamknąć śrubę odpowietrznika.
-Kontunuować napełnianie płynem do ustabilizowania poziomu w zbiorniku na znaku MAX.
-Zamontować i wkręcić do oporu korek zbiornika wyrównawczego.
-Uruchomić silnik i utrzymać go przez dwie minuty na biegu jałowym.
-Rozprowadzić płyn w układzie dokonując kilku przyspieszeń i stopniowo (co 30 sekund) aż do uzyskania obrotów około 3000 obr/min. Operacja musi być przeprowadzana aż do uzyskania otwarcia termostatu i conajmniej trzech kompletnych cykli włączenia się i wyłączenia elektrowentylatora. W czasie tej operacji utrzymać urządzenie klimatyzacji wyłączone w celu uniknięcia włączenia się elektrowentylatora nie powodowanego nagrzaniem się płynu chłodzenia. Jeśli w trakcie tej fazy zauważy się spadek poziomu, doprowadzić obroty silnika do obrotów biegu jałowego i otworzyć korek bardzo ostrożnie, wlać płyn aż do uzyskania znaku MAX, następnie dokręcić korek do oporu i dokończyć rozprowadzenie płynu w układzie.
-Wyłączyć silnik i pozostawić go do ostygnięcia.
-Jeśli to konieczne, uzupełnić wymaganym płynem aż do osiągnięcia znaku MAX.
-Po zakończeniu wyżej wymienionych operacji sprawdzić, czy wprowadzono do układu ilość płynu chłodzącego przynajmniej równą ilości płynu odzyskanego w fazie odpowietrzania.

Dodam od siebie: lepiej dwa razy układ przepłukać wodą destylowaną (lub demineralizowaną ). Następnie wlać dokładnie połowę (2,65L) koncentratu (np: Paraflu UP) - resztę uzupełnić wodą destylowaną.
POJEMNOŚĆ UKŁADU 1.2 8v - 1.4 8v - 1.4 16v to 5,27L roztworu wody destylowanej i płynu Paraflu UP po 50%

koola

Kurde teraz pytanie czy jak kupię płyn 5 litrów czy jak te 200 ml będzie mniej czy to coś zaszkodzi bo jak mam kupować 10 l płynu za 100 zł żeby zalać te 200 ml to lepiej już od razu paraflu za 75 zł i jeszcze zostanie na dolewkę 3 l paraflu + 3 l wody to 6 l płyny za 75 zł i mam na dolewkę ?p9

lajosz

koola napisał(a):

Kurde teraz pytanie czy jak kupię płyn 5 litrów czy jak te 200 ml będzie mniej czy to coś zaszkodzi bo jak mam kupować 10 l płynu za 100 zł żeby zalać te 200 ml to lepiej już od razu paraflu za 75 zł i jeszcze zostanie na dolewkę 3 l paraflu + 3 l wody to 6 l płyny za 75 zł i mam na dolewkę ?p9

Pojemność 5,27 L to pojemność suchego układu... Jeśli tylko spuścisz to i tak wszystko nie zleci ...
Jak Chcesz płukać wodą to jak pisałem wcześniej. Wtedy 3L koncentratu .