pomóżcie - Kupiłem Kropka 1.1 z 95 roku.
Czy razem z paskiem rozrządu trzeba wymienić rolke napinajacą??

ile moze dokładnie kosztowac rolka do Kropka??


dzięki za odp.

nie koniecznie ale lepiej wymienić

dobra rolka 40 max 50zł

mam nadzieje, że to było potrzebne bo szkoda wywalic to 40 -50 zl w błoto

Fachowiec może ocenić stan rolki i nie wymieniać.
Z rolkami jest różnie, nieraz żyją krócej niż pasek, ale zdarza się, że i długo wytrzymują.

jezeli nie byla wymieniana od nowosci a ma juz ponad 100 tys to sobie zmien... kup SKF rolke...

Przy wymianie paska rozrządu obowiązkowo wymienia się wszystkie rolki napinające i pompę wody.Jestem ciekawy czy mechanik daje gwarancje że stara rolka wytrzyma to takie gadanie chcąc zaoszczędzić.Jak nie mam kasy na utrzymanie samochodu lub napinacz to kupuje hulajnogę i śmigam za friko

czy ja wiem ja u siebie po 65 tys wymienilem pasek ze wzgledu na wiek... a reszta zostala nieruszona... jak jest ok to po co ruszac i teraz przy wymianie calosci przy ok 120tys wymienie rolke i pasek a pompa jak nie bedzie miala luzu to zostaje

Małe pytanko Thomas jak sprawdzisz luz pompy wody?Koszty wymiany całego rozrządu są nie wielkie a śpię spokojnie po takiej wymianie

mariano italiano jak ja wyjme chociazby .... mozna wtedy sprawdzic czy na walku wirnika i lozyskach nie ma luzu ... jak bedzie dosyc duzy to czemu nie wtedy pompe sie wymieni a jak bedzie ok to pompa zostaje

Najlepszym sposobem sprawdzenia pompy jest oglądanie kawałków wirnika jak się rozsypie bo luz był mały na łożysku

mariano italiano a ty należysz do grupy mechaników napędzających klienta na niepotrzebne koszty! Idąc twoim tokiem rozumowania to nalezy też wymienić uszczelniacze na wale i wałku rozrządu, bo kto zagwarantuje, że nie padną za chwilę. Nie zaszkodzi też wymienić pasek alternatora, bo po co za jakiś czas rozkręcać śruby itp.

Ja w Uno miałem oryginalną pompę przy przebiegu 260 tys, funkcjonowała bez zarzutu i wciskanie kitu klientowi uważam za oszustwo.

oszczędzacie każdą złotówkę ? to kupcie se bilet miesięczny ! a nie auta ! jak robic to robic porzadnie a nie fuszerki ! pasaek z : ,, gates'' rolka "SKF" Pompa rainz'a albo tez SKF koszt wszystkiego to nie całe 150zł !!! a macie spokoj na 80 tys.Pozdro

Właśnie rolka SKF zaczęła mi wyć po 8 tys km.
A oryginalna pompa w UNO firmy Magneti Marelli do dziś w tym aucie chodzi( ja je sprzedałem 4 lata temu ze stanem licznika 260 tys).

Tak więc koledzy szalejcie z wymianą, zapełniajcie złomy dobrymi odpadami i napędzajcie dochody firmom od zamienników.

no dokladnie jak chodzi dobrze jeszcze i nie widac zuzycia to po co wymienia.. skoro to co jest jest dobre...

ja jestem zdania że wole wydać te 50-100zł wiecej przy wymianie rozrządu a mieć spokój i pewność (gwarancje) mechanika/warsztatu.Naprawy robie w ASO Bosch-Service i na rozrzad daja mi 60 czy 80 tys km i śpie spokojnie i nie zastanawiam sie czy pan Miecio był trzeźwy przy ocenie mojego napinacza czy pompy wody czy może jednak rolka sie zaciera a on tego nei zauważył

Kox a nie zdarzyło ci się, że nowa część może być gorsza od starej? Tego ASO nie zagwarantuje.
Widzisz z kolei moja zasada jest taka, "nie ruszać gó..a jak nie śmierdzi"
A pasek wymieniam co 40 tys, nie wierzę w gwarancje, bo za często się słyszy o urwanych paskach.

po to robie naprawy w zaprzyjaźnionym ASO i mam gwarancje i na części i na robote,o tym nie słyszałeś??

O zaprzyjaźnionym ASO nie słyszałem, natomiast słyszałem o kumplach w ASO, którzy przerzucaja koszty napraw znajomych na nieznajomych.

ja naprawiam u znajomego,zapłaciłem normalnie bez zadnych zniżek ale mam ksiazke serwisową,paragon na czesci i wiem ze w razie czego on bierze odpowiedzialność za robote.Mniejsza o to mamy różny pogląd na jedną sprawe i szkoda czasu na przegadywanie sie

Kox i speed widze że znacie sie na temacie i nie oszczędzacie złotówki przy poważnych naprawach.Ja widzę że reszta to by chciała wszystko za darmo i jeszcze nie zapłacić panu Mieciowi za robotę Panowie polecam hulajnogę i w drogę po co wam samochody.Ja nie naciągam klineta ja poprostu śpie spokojnie Tezet1956 widzę że nie masz zielonego pojęcia o mechanice bo same bzdury piszesz.Pozdrawiam znawców tematu.

Ja się zgadzam z mariano - zalecane jest wymienianie rolki napinacza razem z paskiem. O pompie nie słyszałem, ale ponieważ swoją już 2 razy wymieniałem (rozrządu jeszcze nie), to na wiosnę wymienię pewni całość, bo zgadzam się z tym, że lepiej dać parę złotych więcej i mieć pewność.

jeśli pompa wody napedzana jest z rozrządu to zalecana jest również jej wymiana,jeśli nie jest rozrządem napędzana to nie trzeba jej ruszać jeśli jest ok

W kropku jak wiadomo napędza ją pasek.
I uwierz mi Thomas, bo to chyba ty pisałeś, że luz sprawdzisz sam, tego luzu nie da się wyczuć w rękach. Chcesz to ci poślę moje 2 poprzednie przeciekające pompy, obie mają luz w środku, chociaż jak je weźmiesz do ręki to go za żadne skarby nie wyczujesz...

mom zdanie mjest jedna podstawowa zasada- jak chcesz miec sprawne auto to rolke ZAWSZE wymienia sie razem z paskiem. No sory ale dla mnie smieszne jest gadanie o oszczednosci 50 PLN na nowej rolce.

no wlasnie jak chodzi nie przecieka to tez nie bede wymienial