Cześć, dzisiaj obejrzałem na kanale spód swojego kropka i zbladłem. Praktycznie wszystkie przewody hamulcowe nadają się do wymiany, są mocno skorodowane stalowe, chyba oryginały od nowości...
Potrzebuję komplet przewodów - miedzianych i giętkich i mam pytanie co kupić i gdzie kupić? Czy warto kupować zakuwarkę do przewodów dla jednego auta (i ewentualnie coś w przyszłości)?
Czy kupować komplet gotowych, "zarobionych" przewodów. I jakiego producenta. Czy gumowe węże MaxGear to szajs czy brać jakieś lepsze?
Polećcie mi jakiś niedrogi zestaw. I do tego płyn hamulcowy jakiś DOT 4 . Najlepiej od jednego dilera, żeby nie płacić kilka razy za wysyłkę.
Przejrzałem trochę tematów na forum, przejrzałem też wstępnie allegro, jest trochę tego towaru.
Mam wersję 1,2/60KM/bez ABS (na 99% bez ABS, jak to ew. sprawdzić?) Na tylnej belce przy tylnych kołach są chyba korektory z elastycznymi wężykami.

pzdr.

Było coś takiego jak kampania wymiany przewodów z powodu rdzewienia. Może jeszcze coś takiego istnieje. Zapytaj w serwisie fiata. Płacisz tylko za płyn

Heh, po 20 latach od wyprodukowania auta myślisz że się załapię na kampanię? Chciałbym to zrobić na własny koszt i załapać się na Przegląd Techniczny

Dosłownie 2 lata wstecz znajomy proponował taką przyjemność, ale już w komputerze widniałem, że przegląd taki był zrobiony, bo był.

kolega ostatnio miał właśnie we fiacie kampanie na przewody hamulcowe i od klimy

Ja kupiłem miedziane i wymieniłem. Pomierzyłem na oko stare + info z książki i zakupiłem zarobione na sztuki. Do tego przelotki/łączniki i elastyczne. Kupiłem w zwykłym sklepie stacjonarnym, dobieraliśmy aby było ok. Niestety nie pamiętam jakie te wymiary były. W sklepie na pewno pomogą.

Trochę zabawy z bakiem było ale miałem dostęp do kanału i dało radę. Tutaj lekka podbudowa i systematyczne obniżanie baku, nawet nie trzeba było całkowicie zdejmować.
Stare przewody nie wyglądały źle a przy ściąganiu pękały w rękach.

Idealnie było by się załapać na serwisową wymianę ale nie wiedziałem, że takie coś było/jest może Tobie się uda.

Faktycznie wygooglałem i była kiedyś taka akcja nazywała się kampania 4400 chyba, ale nie obejmowała łączników elastycznych i liczyli je po 120 zł za szt. (podobno oryginalne Fiat czy cuś). Płyn też był płatny i chyba robocizna (?). Modele na rynki południowe nie były objęte tą aukcją. Serwisy też migały się czasem od tych napraw z tego co wyczytałem. Do tego w moim przypadku dochodzą dojazdy do miasta, to są dodatkowe koszta no i nie mogę być bez auta przez klika dni.
Więc kupię miedziane przewody sam i je wymienię. Pomierzę długości na żywo, poszukam też w serwisówce bo dostałem właśnie książkę do Punto. Te elastyczne znalazłem ale tylko chińczyki. Ewentualnie prosiłbym o linka do jakiejś aukcji na allegro jak ktoś jest obcykany na bieżąco. Muszę dodatkowo wymienić tylny lewy cylinderek bo pomiar na rolkach był b.słaby i jest do wymiany raczej. Akcję będe robił sam z pomocą kogoś przy odpowietrzaniu.
Ciekawe czy można by zamontować w hamulcach kropka automatyczne odpowietrzniki i jakie byłyby koszta? Widziałem takie coś w motocyklu.
Dzięki za podpowiedzi, pozdrawiam.

Tu kupowałem do kilku samochodów i zawsze było OK:
http://przewody-hamulcowe.pl/18-fiat
Moim zdaniem nie ma sensu samemu bawić się w dorabianie, jeśli można kupić gotowe.

Na allegro masz komplety wielu sprzedawcow sprzedaje tego samego producenta gdzies widzialem za 140 zl komplet miedziakow