P0354 "Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej D - usterka"

Jarzabek110

Witam serdecznie

Mam problem z odpaleniem Grande Punto 1.2 2006r 5d Active
W diagnostyce wyskoczył mi błąd P0354 "Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej D - usterka"
Wymieniona cewka zapłonowa oraz kable zapłonowe i świece

Na pierwszej drugiej i trzeciej cewce iskry na świecach są. Co może być powodem ? prosze o rady

[ Dodano: 11 Lut 2016 15:59 ]

Jarzabek110, Jarzabek110,

misci

Jeśli cewka jest dobra to może być uszkodzony przewód sterujący pracą cewki 4 cylindra, który wchodzi prosto do sterownika. Jeśli przewód jest dobry to uszkodzony będzie obwód sterowania cewką w samym sterowniku. Zonk.

Jarzabek110 · #799220 **Wysłany:** 05 Mar 2016, 11:24;

Sterownik był uszkodzony. Odzyskałem iskrę na czwartej cewce ale natomiast pojawił sie inny problem. po odpaleniu auta na niskich obrotach chodzi a gdy doda sie gwałtownie pedał gazu do ziemi strzela na przepustnicy najpierw a pozniej na wysokich obrotach chodzi normalnie, co jeszcze zauważyłem że jak mu doda sie delikatnie gazu to nie strzela na przepustnicy.
Dodam że swiece nowe, kable zapłonowe, nowa cewka zapłonowa, wymieniony przewód sterujący od sterownika odpowiadający za pracą cewki. Przeskanowany FES-em i nie wykrywa błędów. wszystkie testy wykonane prawidłowo. Auto jest po wypadku. Miał wymieniany wszystkie płyny tj chłodniczy, hamulcowy, oraz wymieniony olej.

Fiat Grande Punto 1.2 Active 2006r

misci · #799224 **Wysłany:** 05 Mar 2016, 11:47;

Domyślam się, że sterownik wymieniłeś. Pojeździj nim spokojnie kilka dni aż sterownik zaadaptuje się do silnika.

Jarzabek110 · #799230 **Wysłany:** 05 Mar 2016, 13:36;

Tak sterownik wymienilem. Po przejechaniu 2km strzela na przepustnicy i nie reaguje na gaz. Silnik szybko sie nagrzewa. Mozliwe ze rozrzad mogl sie przestawic

artekL · #800268 **Wysłany:** 14 Mar 2016, 18:56;

W programie możesz podejrzeć stopnie wyprzedzenia zapłonu, dawkę paliwa jak i zrobić reset autoadaptacji jeśli elektrycznie i mechanicznie wszystko będzie w porządku. Dodam że takie strzały nie są za dobre do przepustnicy mogą oberwać czujniki temperatury i ciśnienia powietrza w układzie dolotowym i może być tak ze na granicy błędu będzie nieprawidłowa dawka paliwa.

Jarzabek110 · #801195 **Wysłany:** 25 Mar 2016, 14:49;

Przewod sterujacy praca cewki wymieniony. Sterownik wymieniony i cewka zaplonowa z kablami i swiecami wymieniona. Nadal wywala blad P0354 "Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej D - usterka"