Czy ktoś z Was posiada klocki ATE Ceramic? Jak się sprawują? W niedługim czasie planuje wymienić zacisk na tarcze 284mm, chciałbym do tego kupić tarcze z Textara. Co myślicie?

Takie klocki i tarcze:

[url]
http://allegro.pl/klocki-ate-ceramic-pr ... 27765.html[/url]

http://allegro.pl/textar-tarcze-przod-284mm-fiat-grande-punto-evo-i5997061743.html

tarcze spoko, klocki nie warte, kup lepiej tez textara

Guttek, po cyzm wnosisz ?:) miałęs , jeździłeś?:)

tak w bravo t-jecie, oprócz wysokiej ceny nie różniły sie niczym od ory.

i tak w pierwszej kolejności puchnie płyn i przewody, także ulepszanie trzeba zacząć od płynu z większa temp wrzenia i przewodów w oplocie

Glupota chyba ze zakladales na stare nieprzetoczone tarcze . U mnie cicha Praca , praktycznie brak pylenia (pył nie przywiera ), lepsza dozowalnosc w porównaniu do ferodo premier. Dodatkowo połączone z nawiercanymi tarczami i brak nadmiernych znaków zużycia

przetaczanie tarcz to robilo sie 20 lat temu, to zle ze nie widac zuzycia, dobry klocek szybko sie konczy...

Dobry klocek ma przede wszystkim nie niszczyć tarczy hamujac przy tym jak najlepiej . Wg mnie spelnia swoją role . Nie wiem co ty tam robisz i jak kombinujesz dlatego pytam .

uwierz mi montowałem wiele zestawów hamulcowych i to w autach kilkakrotnie mocniejszych od t-jetow.
proszę zdjęcie dobrego klocka, cena blisko 1tys zl, ate ceramic jest ceramiczne tytlko w nazwie

Guttek, ale ja nie mowię o klockach do użytku pseudosportowego tylko do normalnej Eksploatacji. W swojej kategorii cenowej wg mnie spisuje sie bardzo dobrze . Gdyby był ceramiczny tylko w nazwie to pylił by jak standardowy klocek. A ten nie dosc ze nie pyli jest cichy to nie powoduje frezów na tarczy i na prawdę hamuje dla mnie to dostateczna rekomendacja by używać go na codzień

a jaki koszt? pewnie grubo ponad 200zl. wedlug mnie lepiej zalozyc textara,trw za 100 pare i efekt bedzie taki sam

Tak naprawdę nawet 200zł nie przekracza cena tych klocków pod tarczę 257 Czy efekt taki sam, tutaj ile klocków tyle opinii ate są jedną z największych wiodących producentów klocków posiadających rekomendację, a w ceramicach chodzi głównie o zniwelowanie jak najmniejszego pyłu podczas hamowania, aby felga się tak nie brudziła przy czym efektywność hamowania klocka była zachowana, a ich działanie spełnia swoją rolę w 100% jaka była założona u Michała. Poza tym użytkuje je więc myślę, że to najlepsza opinia, kogoś kto ma pozytywne odczucia co do produktu.

A co powiecie na temat tarczy? Nawiercane mi się podobają ale w takiej mocy to chyba bardziej bajer niż coś więcej. Textar ma dość dobre opinie, ponoć do BMW szły na pierwszy montaż.

[ Dodano: 14 Mar 2016 12: ]

A i jeszcze jedno, jak zakładam tarcze a są one pokryte takim jakby lakierem jak te textary to mam to zeszlifować? czy klocek sam sobie to zedrze?

O ile się nie mylę może być to warstwa ochronna, zabezpieczająca tarczę przed rdzą. Koniecznie dokładnie zmyć przed montażem.

krzychux750f, głupoty piszesz tarcze np ate są pomalowane przeciwkorozyjnie , zakładasz robisz 2 hamowania i ściera sie idealnie pod klocek. Żadnego zmywania.

mam założony kpl textara. shamowywalem sie kilka razy z predkosci powyzej 150 i narazie zyja

Bo ja planowałem coś takiego jak pomalowanie rantów tarcz lakierem bezbarwnym żaroodpornym żeby ni nie rdzewiały w tym miejscu, ale skoro jest powłoka antykorozyjna to nie trzeba, powinna się chyba długo utrzymać?

Czesc Panowie.
Czeka mnie wymiana tarcz w moim u'Kropie. Juz mi 2 lata temu koles na przegladzie zalecal zmiane.

Mnie tez wkurza straszny osad z klockow wiec wybiore zapewne te ATE ceramiczne.
A jakie tarcze byscie mi polecili do tego ? Czy po prostu brac jakies zwykle pierwszez brzegu ?

Tu sa jakies full bajer Brembo tylko ze juz z klockami niestety
http://allegro.pl/tarcze-hamulcowe-kloc ... 48648.html