Cześć,

Mam mały problem z pełnym montażem modułu świateł dziennych ze świateł długich o obniżonej mocy świecenia - moduł firmy Lepard AM.010.3 z czujnikiem zmierzchu.

Cały problem dotyczy montażu jednego z przewodów wychodzących z modułu:
Przewód ma zostać podłączony do świateł pozycyjnych i mijania, pojawia się na nim napięcie (12V) w momencie, kiedy pokrętło świateł przy kierownicy jest na pozycji wyłączenia wszystkich świateł, a czujnik zmierzchu wykryje stan CIEMNO na zewnątrz samochodu. Wtedy wyłączają się światła dzienne, a zapalić mają się światła mijania z pozycyjnymi.

Gdzie i jak najlepiej podłączyć ten przewód?

W skrzynce bezpiecznikowej w komorze silnika znalazłem przekaźnik świateł mijania z którego, podając sygnał 12V da się zaświecić dwa przednie światła mijania. Nie świecą się jednak światła pozycyjne z przodu i z tyłu, a tak powinno być. Gdzie znaleźć miejsce, w które podając sygnał 12V da się zaświecić światła pozycyjne z przodu i z tyłu samochodu?

Ogromnie dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam, Maciek

Czy kolega zaczął już montaż, czy może póki co myśli jak zacząć. Interesuje mnie co na taki moduł powie komputer pokładowy nadzorujący światła. Oby się nie zdziwił. Moim zdaniem ingerencja w układ elektryczny GP musi być dokładnie przemyślana.

Spojrzałem w schemat. Wygląda, że w grande światła drogowe i mijania załączane są przekaźnikami, a światła pozycyjne bezpośrednio z body. Oznacza to, że długie i krótkie nie są nadzorowane bezpośrednio przez body ale pozycyjne już tak. Co się stanie jeśli na końcówce body pojawi się napięcie, którego body nie włączył?

Gdybym miał rozpoznawać układ elektryczny to sprawdziłbym czy body zauważa odłączoną (wyjętą/spaloną) żarówkę poszczególnych rodzajów świateł.

Montaż już zaczęty, praktycznie wszystkie przewody podłączone i to co podłączone działa bez zarzutu. Jak narazie komputerowi pokładowemu nic nie przeszkadza i nie awanturuje się o nic.
Pozostał do podłączenia nieszczęsny kabel o którym piszę w głównym poście.
Pozdrawiam.

Czyli mam poprawny schemat. Przekaźniki sprawiają, że układ sterujący przekaźnikiem nie wie co dzieje się na stykach tego przekaźnika. Z pozycyjnymi mogą zacząć się schody. Światła te są sterowane plusem przez body. Jeśli body ma się nie dowiedzieć, że zostały zapalone to przydałyby się diody.

Body ---|>|--- pozycyjne
Moduł ---|>|--- pozycyjne

Słuszna i cenna rada z tymi diodami.
Gdzie znajdę przewód/przewody idące na światła pozycyjne przednie i tylne ?
Czy to jeden przewód, który dalej rozdziela się na poszczególne światła pozycyjne, czy też przód i tył lub co gorsza każde z czterech świateł ma osobny przewód ?

Przekaźnik i odpowiedni styk świateł mijania znalazłem. Pozostało odnaleźć miejsce do wpięcia się w pozycyjne i wszystko podłączyć przez diody.

Dzięki za cenne info.
Pozdrawiam.