Cześć,

Mam kilka pytań odnośnie DPF'a. Otóż ostatnio zaczął się już często dopalać (co 100-150 km). Nie dziwię się, skoro kropka ma już ponad 220 000 przebiegu. W Aso chcą za niego 6500 zł + 250zł robocizny.

1. Czy wymieniał już ktoś to ustrojstwo?
2. Kupował już ktoś zamiennik?
3. Jaka jest trudność wymiany tego ustrojstwa?
4. Coś po wymianie trzeba zmienić w ustawieniach komputerka?

Pozdrawiam,
Szymon.

Jedno rozsądne rozwiązanie nasuwa mi się przy tym przebiegu... DPF OFF
http://cinsoft.pl pytałeś ?

Wolę jednak wymienić DPF'a niż się go pozbywać.

Dzięki za sugestię, wysłałem im maila z pytaniem czy potrafią też wymienić

Niecodzienne stwierdzenie. A powiesz dlaczego

Z tego względu iż niektóre stacje diagnostyczne potrafią wykryć zaginięcie dpf i odmówić podbicia przeglądu (kolega z pracy od mojej dziewczyny miał problem z przeglądem smarta z dpf po jego usunięciu). Wiem, że można to zrobić profesjonalnie, ja jednak wolę wymienić.

Myślałem nad zakupem tego http://allegro.pl/filtr-dpf-fap-fiat-pa ... 09426.html, ew spytaniem wcześniej w sklepie samochodowym niedaleko mnie.

i odpowiedż



Po co dalej drążyć temat. Chcesz DPF, idziesz do ASO, płacisz zakładasz. Kupować dpf'y zamienniki itd to tak samo jak usunąć i nie mieć. Nie ma półśrodków. Albo ASO, albo OFF

Jeśli stać cię na naprawy w Aso to świetnie gratuluję, mnie jakoś nie kręci wydanie takiej góry pieniędzy. Myślisz ze aso będzie mieć coś lepszego / trwalszego? Szczerze wątpię by jakość zamienników odbiegała od oryginału, oczywiście jeśli nie kupujesz chińskiego szajsu. Na wymiane oleju i filtrów tez odwiedzasz aso?

Serdecznie dziękuję.


więc musisz zastosować półśrodki, wiec ... ?



Będą mieć homologowaną część do tego modelu.



To musisz zmienić zdanie, bo zamienniki bardzo często odbiegają znacznie od oryginału.



a czemu nie ? Często cena jest taka sama, albo nawet niższa niż u Mirka mechanika.

Nie zrozumiałeś mnie, jeżeli chcesz mieć "wszystko legalne" to musisz udać się do ASO na wymianę DPF
Napisałeś, że nie interesuje Cie np usunięcie DPF, więc wywnioskowałem, że chińskich zamienników też nie chcesz. One też nie spełniają norm i na przeglądzie mogą Cie "odrzucić"

DPF do droga zabawa i jak chcesz byc ekologiczny i "legalny" musisz płacić.

[ Dodano: 15 Gru 2016, 12:30 ]

Może coś takiego ?
http://allegro.pl/fiat-grande-punto-1-3 ... 50446.html

Akurat szukam takiego, który ma papiery na spełnianie określonych norm (EURO5) - druga sprawa jak to wygląda z ich kontrolą ale to się zobaczy czy go bedę kupował czy nie.

Dzięki za link, myślę, że jest to ciekawa oferta

Ja akurat nie narzekam na wymianę olejów poza ASO. na mojej małej ulicy jest zarówno mechanik jak i auto elektro. U jednego wymiana oleju z filtrami, a drugi ustawia wymianę w komputerze

Odezwałem się do sąsiada z auto elektro z pytaniem o dpfa i dostałem kilka cennych rad:

1. Z zamiennikami są czasem problemy przez pierwsze kilkaset km.
2. Dorze zrobione wywalenie dpfa jest nie do wykrycia.
3. Jego znajomy jeździ do firmy w Katowicach co wypala dpfy w piecu więc można to też spróbować zrobić.
4. Najpierw spróbować go wypalić statycznie cokolwiek to znaczy.

Popruję nim jeszcze troszkę, zobaczę jak mu dalej będzie szło.

Jakby co to dam znać żeby ewentualni przyszli użytkownicy też wiedzieli co można zrobić.

Pozdrawiam.

theudulf, a regeneracja filtra wchodzi w grę

Tak przy okazji zapytam o rozrząd w Twoim aucie: . Czy wymieniałeś już łańcuch W służbowym aucie, przy niewiele większym przebiegu, łańcuch uległ wyciągnięciu/rozciągnięciu, i niestety laweta z autostrady A1 (Kopytkowo) do ASO (Gdynia) na serwis

O regneracji czytałem że są te preparaty, ale one dają efekt tymczasowy na kilka miesięcy. Póki co będę jeździł może po nowym roku coś pokombinuję jak się nie przestanie tak często dopalać.

Nie, łańcucha ie wymieniałem. Póki co chodzi autko idzie dobrze.

Na Twoim miejscu bym pomyślał. Naprawa kosztowała sporo, bo kilka zaworów było uszkodzonych.



A myślałeś może żeby zrobić taką regenerację, i sprzedać auto

Póki co nie zamierzam sprzedawać autka
pomyślę nad sprawdzeniem rozrządu.

theudulf pomyśl nad sugestią Twojego mechanika, a np Cinsoft robi dobrze DPF
zastanawiam się jeszcze co do przeglądu... hmm miałem kilka samochodów i nigdy diagnosta nie zwracał uwagi czy jest DPF/FAP czy nie ma... w dowodzie tego nie wbijają, a często w tym samym roczniku wychodziły np z DPF lub bez DPF (np JTD 1.9 130 od sporta) a nie wiem czy diagnosta jest w każdym modelu na tyle rozgarnięty, że wie jak to wyglada w każdym modelu. To nie TUV

Póki co zobaczymy jak mu się będzie dalej wypalało. Po nowym roku zdecyduje co z nim zrobić