Witam, rozważam taki swap jak w temacie.
Mam w pełni jeżdżący 1,2 8V 5d w którym karoseria nadaje się na złom.
Znalazłem hgt 3d który ma uszkodzony silnik w dobrej cenie i zastanawiam się czy może by go kupić i swój silnik mu wsadzić.
Ile jest z tym pracy i co trzeba zrobić?
Mam na myśli przełożenie wiązki silnika, sprawa czy łapy od silnika i skrzyni będą pasować itp

Skrzynia w HGT jest całkiem inna niż w 1,2. Dlatego trzeba wymienić komplet. Poduszki silnika są też inne. Generalnie bez spawania nic nie zrobisz.

Dzieki za odp, silnik i wiązkę bym ogarnął, ale łap nie przespawam..

A wiesz może w jakich wersjach łapy są takie same na budzie jak w 1,2 8?

Przecież łapy są przykręcane do budy a nie spawane

Stad moje pytanie, co prawda oferta minęła ale dobrze wiedzieć na przyszłość. Czy skoro tak to każda wersja silnika da się zmienić tylko przekręcając łapy?

Jeszcze masz inne liczniki , body komp , najgorzej jest z elektryką
do p2 wrzucało się 1,6t , 2,0 16vt , 2,0 20vt tak więc można kombinować , tylko potem jazda bez city , bez licznika nie jest przyjemna - p2 są tanie , kup sobie jakiegoś z zajechanym 1,2 motorem pewnie w cenie złomu chodzą teraz

Jak pisałem dam rade przełożyć wszystko o ile nie będzie trzeba ciąć i spawać. A mój dawca cały czas sprawny jest tylko że blacha sito.
Dlatego szukam jakiegoś co ma silnik do wymiany, najczęściej widzę uszk 1,8 a ja mam w pełni sprawne 1,2 wiec tylko sprawa się rozchodzi o to czy mechanika wejdzie p&p